Burgemeester van New York Zohran Mamdani stuurt stopbrieven naar Amazon en 39 andere retailers over illegale e-bikes

Stad eist stopzetting van verkoop van niet-conforme elektrische fietsen en scooters aan inwoners, met mogelijke boetes tot 2000 dollar.

New York City scherpt de regels rond micromobiliteit verder aan. Burgemeester Zohran Mamdani richt de handhaving nu op grote online platforms die snelle elektrische fietsen en scooters verkopen.

Burgemeester stuurt stopbrieven naar veertig retailers

Het kantoor van de burgemeester heeft stopbrieven gestuurd naar veertig online verkopers, waaronder Amazon, Walmart, Target, Temu en Wayfair. De brieven verplichten deze bedrijven om te stoppen met het verkopen van elektrische fietsen, scooters en vergelijkbare apparaten die niet voldoen aan de stedelijke normen wanneer ze naar inwoners van New York worden verzonden.

De retailers hebben tot later deze maand om te voldoen, anders riskeren ze boetes tot 2000 dollar per overtreding. De maatregel maakt deel uit van een bredere campagne van de stad tegen voertuigen die de lokale definitie van legale elektrische fietsen overschrijden.

New York hanteert strengere snelheidslimieten dan de meeste staten

New York hanteert strengere beperkingen dan veel andere delen van het land. Terwijl veel staten klasse 3 elektrische fietsen toestaan die 28 mph halen, beperkt de stad legale elektrische fietsen tot 25 mph. Apparaten die deze drempel overschrijden vallen buiten de toegestane categorie.

De burgemeester richt zich ook op nog snellere machines die vaak als e-moto’s worden aangeduid. Deze vallen buiten de standaardclassificaties voor elektrische fietsen en lijken meer op offroad-motorfietsen dan op forenzenfietsen.

Online marktplaatsen onder toenemende regelgevende druk

Het onderscheid tussen legale e-bikes en krachtigere machines vervaagt doordat verkopers uit het buitenland krachtige tweewielers rechtstreeks aan consumenten aanbieden. Veel aanbiedingen promoten enkele duizenden watts en snelheden boven 30 mph terwijl de producten nog steeds als elektrische fietsen worden gepresenteerd. Deze apparaten missen vaak voertuigidentificatienummers of andere kenmerken die nodig zijn voor legale registratie als bromfiets of motorfiets.

Federale regels beperken consumenten-e-bikes tot 750 watt continu vermogen, maar online aanbiedingen adverteren regelmatig met veel hogere vermogens. Lokale winkels verkopen doorgaans conforme modellen, maar online platforms bevatten talrijke aanbiedingen van derden die landelijk worden verzonden zonder rekening te houden met uiteenlopende lokale regels.

Amazon stemt in met beoordeling van aangewezen producten

Amazon heeft bevestigd de brief te hebben ontvangen en laat weten de specifieke producten die door de stad zijn gemarkeerd te onderzoeken.

Veiligheid heeft de hoogste prioriteit en we eisen dat e-bikes die in onze winkel worden verkocht voldoen aan de geldende veiligheidsnormen en het beleid van Amazon.

— woordvoerder van Amazon, Reactie op het kantoor van de burgemeester van New York

Het bedrijf voegt eraan toe dat het openstaat voor samenwerking met het kantoor van de burgemeester en de gemeenteraad om de zorgen aan te pakken.

Rijders worden aangemoedigd lokale wettigheid te controleren voor aankoop

De handhavingsactie benadrukt de moeilijkheid die steden ondervinden bij het reguleren van apparaten die via nationale online marktplaatsen worden verkocht. Het dient ook als herinnering dat producten die online als elektrische fietsen worden aangeprezen, niet altijd als zodanig kwalificeren onder lokale wetgeving.

Tags bij dit artikel