Boeing verlaagt leveringsdoelen voor 2026 door trage productiestijging, aandelen dalen 10%

CEO Kelly Ortberg wijst op aanhoudende problemen in de toeleveringsketen terwijl verliezen in de commerciële divisie oplopen en de defensie-eenheid verbetert.

Boeing Co. heeft dinsdag zijn leveringsverwachting voor het volledige jaar naar beneden bijgesteld, wat aangeeft dat het bedrijf meer tijd nodig heeft om hogere duurzame productieniveaus te bereiken. De aankondiging leidde tot de sterkste koersdaling in achttien maanden.

Gewijzigde productiedoelen lager dan eerdere verwachtingen

Bestuurders vertelden analisten dat het bedrijf zijn doel van 500 Boeing 737-toestellen voor dit jaar niet haalt en ongeveer 90 787 Dreamliner-vliegtuigen zal leveren, het laagste niveau van de eerdere richtlijn. Het aandeel daalde 10 procent, de grootste daling sinds april 2025.

Commerciële divisie boekt groter dan verwacht verlies

De divisie commerciële vliegtuigen, Boeing’s grootste inkomstenbron, boekte een verlies van 697 miljoen dollar. Analisten hadden gerekend op een tekort van 360,8 miljoen dollar. Het resultaat verbeterde sterk ten opzichte van de last van 4,9 miljard dollar die een jaar eerder werd geboekt voor het vertraagde 777-9-programma.

Defensiedivisie profiteert van verkoop en hogere uitgaven

De resultaten van de defensie- en ruimtevaartdivisie verbeterden, mede dankzij de verkoop van een onderzoekslaboratorium dat meer dan twintig jaar in gezamenlijk bezit was en door stijgende defensiebudgetten wereldwijd die de volumes opdreven.

Ik heb eerder gezegd dat onze vooruitgang niet altijd perfect lineair zal zijn, maar we blijven verbeteren en ik ben ervan overtuigd dat we op de goede weg zijn.

— Kelly Ortberg, Chief Executive Officer, winstgesprek met analisten

Vrije kasstroom overtreft verwachtingen ondanks lagere leveringen

De vrije kasstroom bedroeg 464 miljoen dollar, meer dan de verwachte 325,1 miljoen dollar. Daarmee blijft de jaarverwachting van 1 tot 3 miljard dollar binnen bereik. Boeing rapporteerde een kernverlies van 34 cent per aandeel tegenover de verwachte 21 cent, terwijl de omzet met 4 procent steeg naar 24,2 miljard dollar.

CEO benadrukt voortgang van herstel sinds aantreden in 2024

Sinds Kelly Ortberg in 2024 aantrad, richt de in Arlington, Virginia gevestigde fabrikant zich op het versterken van de balans, het herstellen van het vertrouwen van toezichthouders en het verhogen van de productie van belangrijke commerciële modellen. Het bedrijf bevestigde toegang tot 10 miljard dollar aan ongebruikte kredietlijnen, met een totale schuld die stabiel bleef op 45,9 miljard dollar.

Aanhoudende problemen met motorleveringen hebben de verhoging van de productie op zowel het 737 Max- als het 787-programma vertraagd. Boeing plant nog steeds om volgend jaar met de leveringen van de 777-9 te beginnen, ongeveer zes jaar later dan oorspronkelijk gepland.

Concurrent Airbus staat op het punt te rapporteren te midden van gedeelde sectorproblemen

Airbus SE staat gepland om woensdag zijn eigen kwartaalcijfers te publiceren. De Europese fabrikant heeft Boeing dit jaar ingehaald op het gebied van leveringen, maar kampt eveneens met problemen in de toeleveringsketen en kwaliteit.