Boeing commerciële vliegtuigendivisie boekt groter verlies dan verwacht in derde kwartaal

Defensiesegment levert winsten uit activaverkoop en hogere uitgaven, terwijl productieopbouw kampt met motor- en toeleveringsbeperkingen

Boeing Co. boekte een groter verlies dan analisten verwachtten in zijn kernactiviteit commerciële vliegtuigen tijdens het derde kwartaal, omdat vliegtuigleveringen gelijk bleven en het bedrijf de uitgaven verhoogde om zich voor te bereiden op een hogere toekomstige productie.

De divisie commerciële vliegtuigen noteerde een verlies van 697 miljoen dollar, tegenover het tekort van 360,8 miljoen dollar dat analisten hadden voorspeld. Het resultaat betekende een flinke verbetering ten opzichte van de last van 4,9 miljard dollar die een jaar eerder werd geboekt in verband met het vertraagde 777-9-programma.

Defensie-eenheid laat winstgroei zien

De winst verbeterde in het defensie- en ruimtevaartsegment, ondersteund door de verkoop van een onderzoekslaboratorium dat meer dan twee decennia mede-eigendom was en door een sterkere vraag als gevolg van stijgende mondiale defensiebudgetten. Het contrast in prestaties tussen de twee hoofdactiviteiten benadrukt de uitdagingen voor chief executive officer Kelly Ortberg terwijl hij het bedrijf stabiliseert na jaren van kwaliteits- en veiligheidsproblemen.

Het aandeel steeg met maximaal 1,4 procent in de handel voorbeurs. Over het jaar daalde het aandeel met 13 procent en is het op weg naar de op een na slechtste jaarprestatie in vijf jaar.

Productie- en leveringsvooruitzichten blijven voorzichtig

Boeing herhaalde het plan om volgend jaar met de leveringen van de 777-9 te beginnen, ongeveer zes jaar later dan oorspronkelijk gepland, en om de productie van de 737 Max te verhogen. Ortberg vertelde medewerkers dat de verwachtingen stijgen en dat het bedrijf nu een sterkere basis heeft dan een jaar geleden, terwijl het nog steeds zijn orderportefeuille moet invullen, de cultuur moet versterken en de dagelijkse werkzaamheden moet verbeteren.

Looking ahead, expectations are rising, and they should. We have a stronger foundation than a year ago, but we also have more work to do to deliver on our backlog, strengthen our culture, and improve how we work every day.

— Kelly Ortberg, Chief Executive Officer, Boeing Co., Message to employees

Financiële cijfers overtreffen enkele verwachtingen

De vrije kasstroom bedroeg 464 miljoen dollar, boven de 325,1 miljoen dollar die analisten hadden verwacht. Het bedrijf boekte een kernverlies van 34 cent per aandeel, hoger dan de verwachte 21 cent. De omzet steeg met 4 procent naar 24,2 miljard dollar en overtrof daarmee de verwachtingen.

Sinds Ortberg in 2024 aan het roer kwam, heeft de in Arlington, Virginia gevestigde fabrikant zich gericht op het herstellen van de balans, het herwinnen van het vertrouwen van toezichthouders en het verhogen van de productie van belangrijke commerciële modellen. Het bedrijf meldde toegang tot 10 miljard dollar aan ongebruikte kredietlijnen, met een geconsolideerde schuld die stabiel bleef op 45,9 miljard dollar.

Activaverkoop en toeleveringsproblemen houden aan

Ortberg heeft niet-kernactiviteiten afgestoten, waaronder de recente verkoop van HRL Laboratories. Het sentiment op Wall Street is verbeterd, maar problemen in de toeleveringsketen en productie blijven bestaan. Problemen met motorleveringen hebben de verhoging van de productie beperkt bij zowel het 737 Max- als het 787 Dreamliner-programma. Het bedrijf werkt nog steeds aan het stabiliseren van de 737 Max-productie op 47 toestellen per maand.

Concurrent Airbus rapporteert volgende resultaten

De resultaten komen een dag voordat Airbus SE zijn eigen kwartaalcijfers bekendmaakt. De Europese fabrikant heeft Boeing dit jaar voorgegaan in leveringen, hoewel het ook te maken heeft met kwaliteits- en toeleveringsproblemen.