- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Eerste luxe elektrische model met drie zitrijen behoudt traditionele styling en neemt Neue Klasse-aandrijftechnologie over

BMW maakt zich op voor de lancering van zijn eerste elektrische SUV met drie zitrijen, de iX7. Vermomde prototypes zijn tijdens tests gespot, wat een vroeg kijkje geeft op het full-size luxe model dat voor 2027 gepland staat.

Prototypes opduiken op iconiek Duits circuit

De iX7 is de elektrische tegenhanger van BMW’s topmodel SUV. Hoewel het bedrijf nog geen officiële aankondiging heeft gedaan, zijn recent gecamoufleerde testvoertuigen verschenen op de Nürburgring in Duitsland. Dit volgt op de eerdere iX3 en iX5 als volgende SUV met Neue Klasse-technologie en -design.

In tegenstelling tot de radicalere iX3 zal de iX7 naar verwachting een conventioneel uiterlijk houden, vergelijkbaar met de iX5. Op Reddit gedeelde beelden tonen een duidelijk bredere en robuustere grille dan de smalle Kidney Grille van de iX3. Gesplitste koplampen verwijzen naar het huidige X7-design in plaats van de horizontale units op pure Neue Klasse-modellen.

Praktische ontwerpwijzigingen zichtbaar

Extra aanpassingen betreffen onder meer vlakke deurhendels die op de stijlen zijn gemonteerd in plaats van traditionele trekhendels. Het model krijgt zeven zitplaatsen en positioneert zich als ruime gezinswagen in het luxe elektrische segment.

Prestaties en actieradius vergelijkbaar met iX5

Details volgen dichter bij de lancering, maar de iX7 zal naar verwachting een dual-motor vierwielaandrijving krijgen. De verwante iX5 60 xDrive levert 578 pk en 593 lb-ft koppel, sprint in 4,4 seconden naar 100 km/u en haalt met een 144 kWh accu tot 435 mijl actieradius op een 800-volt architectuur.

Recente demonstraties met de iX5 toonden sterke laadprestaties, met pieken rond 464 kW en ongeveer 170 mijl extra actieradius in tien minuten onder optimale omstandigheden.

Productie in VS vanaf eind 2027

De productie start eind 2027 in BMW’s fabriek in Spartanburg, South Carolina, tegelijk met de kleinere iX5. Deze planning past bij de wereldwijde onthulling medio 2027.