Aandelen Volvo Car dalen 30 procent naar recordlaagte na waarschuwing ceo over einde premiummarkt China

Zweedse autofabrikant plant nog eens 2500 banen te schrappen en diepere kostenbesparingen te realiseren te midden van 40 procent daling in Chinese leveringen en toenemende lokale concurrentie.

Volvo Car AB aandelen daalden ongeveer 30 procent naar een historisch dieptepunt nadat de chief executive waarschuwde dat de vraag naar in het Westen ontwikkelde auto's in China is ingestort.

Chinese leveringen kelderen terwijl lokale merken domineren

De leveringen in China daalden in het derde kwartaal met meer dan 40 procent op jaarbasis. Lokale makers van elektrische auto's beheersen nu de markt, terwijl een bredere consumptievertraging de vraag heeft geraakt. Het bedrijf, voor het merendeel in handen van China's Zhejiang Geely Holding Co., is nu 29,8 miljard kronen waard, of ongeveer 2,68 miljard dollar, een daling van 80 procent sinds de beursgang vijf jaar geleden.

Ceo verklaart oud businessmodel achterhaald

Tijdens een conference call met analisten op vrijdag stelde chief executive Håkan Samuelsson dat de strategie om wereldwijde auto's in Europa te ontwikkelen en die tegen premiumprijzen te verkopen in China niet langer werkt. Hij noemde die tijd voorbij en zei dat het bedrijf moet overstappen op regionaal ontwikkelde producten met Chinese software.

In China moet je terugkomen met regionaal ontwikkelde producten met Chinese software, en daar hebben we natuurlijk een enorm voordeel omdat we die auto's samen met Geely kunnen ontwikkelen en bouwen.

— Håkan Samuelsson, Chief Executive Officer, Volvo Car AB, Bloomberg Television interview

Extra banenverlies en kostenreducties aangekondigd

De autofabrikant schrapt nog eens 2500 banen, vooral in Zweden, als onderdeel van een plan om extra 5 miljard kronen aan kosten te besparen. Deze reducties volgen op ongeveer 3000 banen die vorig jaar al voor schrapping waren aangewezen en treffen ongeveer 6 procent van het totale personeelsbestand.

Grotere verliezen onderstrepen toenemende druk

Volvo rapporteerde een groter dan verwacht verlies voor het kwartaal. Naast de zwakte in China noemde het bedrijf hogere kosten door Amerikaanse tarieven en het verlies van subsidies voor elektrische auto's. Samuelsson erkende dat hij had onderschat hoe snel de Chinese markt veranderde.

Leiderschapswisseling in voorbereiding

Samuelsson, die in april 2025 terugkeerde in de functie na het bedrijf eerder tot 2022 te hebben geleid, draagt het roer uiterlijk 1 oktober 2027 over aan voormalig Skoda-topman Klaus Zellmer. Het bedrijf wil tegen het einde van het decennium zeven nieuwe modellen voor westerse markten en zes China-specifieke modellen lanceren.