VOORPAGINA
ALLE SITES
INLOGGEN
REGISTREREN
SUGGESTIES
FORUM
NL sectie's:
- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws
Gepubliceerd op 07-11-2026 , 16:16

Yangwang Altior: de elektrische limousine van BYD die Rolls-Royce en Bentley uitdaagt in Abu Dhabi

Het nieuwe model van 5,60 meter lang pronkt met meer dan 1.000 km actieradius, draaien om zijn as en noodvlotting bij de presentatie in het presidentieel paleis van Abu Dhabi.

BYD wil zijn Chinese luxemerken positioneren in het meest exclusieve segment van de auto-industrie. Daarvoor heeft het gekozen als decor voor de wereldpremière van de , een elektrische limousine met grote afmetingen die wil concurreren met referenties als , of .

Indrukwekkende afmetingen en ontwerp geïnspireerd op de Chinese cultuur

De meet 5,60 meter lang, 2,03 meter breed en 1,59 meter hoog, met een wielbasis van 3,50 meter die royaal ruimte garandeert voor de vier inzittenden. De carrosserie, het resultaat van drie jaar ontwikkeling, is geïnspireerd op de ding, een ceremonieel Chinees bronzen vat. Deze invloed komt tot uiting in de robuuste lijnen en een verticale voorkant met een juweliersachtige grille. Twaalf lichtelementen activeren zich sequentieel wanneer de eigenaar nadert.

De voorportieren openen tot 80 graden en de achterportieren tot 90 graden om een ceremoniële instap te vergemakkelijken. Als detail dat past bij grote representatieve berlines, zijn op maat gemaakte paraplu’s geïntegreerd in de portieren.

Interieur gericht op maximaal comfort voor de achterpassagiers

Het interieur geeft prioriteit aan luxe en welzijn van de achterpassagiers. Er zijn twee ‘zero-gravity’-stoelen met meerdere ligstanden, klimaatregeling, beensteunen en geavanceerde mechanische massage. De beenruimte bedraagt 1.209 millimeter en met één druk op de knop klapt de voorste passagiersstoel in om het zicht en comfort van de achterpassagier te verbeteren.

De materialen omvatten semianiline leer, pure wollen tapijten, natuurlijk hout, echt geel jade uit Hetian en ambachtelijke borduursels uit Suzhou. De metalen bedieningselementen zijn ontworpen met speciale aandacht voor het gevoel en het geluid dat ze maken bij bediening.

De technische uitrusting omvat een -audiosysteem met 39 luidsprekers, een elektrisch uitschuifbaar 21,4-inch scherm, twee koelkasten en een relaxmodus die automatisch stoelen, zonwering, verlichting, muziek, aromatische klimaatregeling en massages aanpast.

Vier elektromotoren, draaien om de eigen as en noodvlotting

Onder de carrosserie schuilt de geavanceerde elektrische technologie van . De gebruikt het e4-platform met vier onafhankelijke motoren, één per wiel, die meer dan honderd keer per seconde aanpassingen kunnen uitvoeren. Deze configuratie maakt manoeuvres mogelijk zoals vrijwel om de eigen as draaien en beschikt over een noodvlotfunctie voor situaties waarin het voertuig per ongeluk in het water terechtkomt.

De intelligente DiSus-vering werkt samen met de motoren om de bewegingen van de carrosserie te beheersen en oneffenheden in het wegdek te anticiperen. De tweede generatie van de Blade-batterij biedt meer dan 1.000 kilometer actieradius volgens de Chinese CLTC-cyclus. Daarnaast is er de 4-nanometer Xuanji A3-processor die het rijassistentiesysteem God’s Eye A aanstuurt.

Twee versies en een beperkte speciale editie

Het model wordt leverbaar in de versies Executive en Bespoke, waarbij de laatste meer personalisatiemogelijkheden biedt. Er is ook een eerste beperkte editie aangekondigd met de naam Shanhe Dingyun die bruine en gouden tinten combineert aan de buitenkant met een interieur geïnspireerd op jade.

Voorlopig heeft de prijs noch de lanceermarkten van de bekendgemaakt. Wel staat vast dat de Chinese fabrikant ook het veeleisendste segment van de luxeauto wil veroveren.

Deel dit artikel
Laatste 10 artikelen:





 Persoonlijke sites:
Geen persoonlijke sites

Actueel Nieuws:

En verder...




Copyright © 2001-2026 - Headliner.nl - Content & Design: Splendense - cookie instellingen - privacy policy
Nieuws Headliner: Het laatste en meeste Nieuws verzameld!