- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Federale NEVI-middelen breiden laadtoegang uit naar Amerikaanse routes en staatswegen terwijl ze voldoen aan corridorvereisten.

Wisconsin richt 25 miljoen dollar aan federale steun op 42 nieuwe DC-snellaadstations die het elektrisch voertuigennetwerk van de staat uitbreiden naar grote Amerikaanse en staatswegen buiten het interstate-systeem.

De geselecteerde locaties liggen in 42 gemeenten, waaronder Sturgeon Bay, Eagle River, Viroqua en Prairie du Chien. Veel stations komen bij bestaande bedrijven zoals tankstations, hotels, supermarkten en restaurants, zodat bestuurders kunnen laden terwijl ze andere zaken regelen.

Stations moeten voldoen aan strenge NEVI-normen

Omdat de projecten worden gefinancierd uit het National Electric Vehicle Infrastructure-programma, ingesteld door de Bipartisan Infrastructure Law, moet elk station minstens vier CCS-poorten hebben die tegelijkertijd 150 kW kunnen leveren. Deze eis zorgt voor minimaal 168 nieuwe snellaadpoorten in Wisconsin.

De apparatuur komt van fabrikanten als Autel, Gilbarco en Tesla, meldt de Wisconsin Department of Transportation. Hoewel de instantie niet heeft aangegeven hoeveel locaties NACS-connectors krijgen, ondersteunt 93 procent van de momenteel operationele laders in de staat die standaard al.

Nieuwe locaties richten zich op drukke niet-interstate corridors

Wisconsin heeft het NEVI-doel bereikt om laders maximaal 50 mijl uit elkaar te plaatsen langs de aangewezen Alternative Fuel Corridors. De huidige ronde richt zich daarom op drukke secundaire routes zoals US 10, US 12, US 18, US 45, US 61 en US 63, plus twaalf staatswegen.

Onder de gekozen locaties zijn meerdere Kwik Trip-vestigingen, diverse hotels en een Woodman’s-supermarkt in Madison. Een volledige lijst en interactieve kaart staan op de website van de Wisconsin Department of Transportation.

Bestuurders benadrukken gemak en economische voordelen

Vanaf het begin hebben we een netwerk van EV-laadstations gepland dat zowel EV-bestuurders als Wisconsin-gemeenschappen ten goede komt. De stations bieden snel laden op handige locaties waar bestuurders tegelijkertijd andere zaken kunnen regelen.

Tot nu toe heeft de Wisconsin Department of Transportation 62,1 miljoen dollar aan NEVI-subsidies toegekend voor 120 laadlocaties in de hele staat. Federale middelen kunnen tot 80 procent van de subsidiabele kosten dekken, waarbij ontvangers minstens 20 procent eigen bijdrage leveren.

Zesentwintig eerder gefinancierde stations zijn al open en kennen een sterk gebruik, hoewel specifieke gebruikscijfers niet zijn vrijgegeven.

Financiering overleeft eerdere juridische uitdaging

De toekenningen volgen op een poging van de Trump-regering in februari 2025 om de NEVI-financiering te pauzeren. Wisconsin sloot zich aan bij andere staten in een rechtszaak, en een federale rechter blokkeerde het inhouden van de middelen in juni 2025.

Met benzineprijzen die torenhoog zijn door de oorlog van president Trump in Iran, is het uitbreiden van onze laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen en het helpen van gezinnen om brandstofkosten te besparen belangrijker dan ooit.

De Bipartisan Infrastructure Law loopt af eind september. Gouverneur Evers heeft de Wisconsinse delegatie in het Congres opgeroepen wetgeving te steunen die financiering voor wegen, bruggen en EV-laadinfrastructuur voortzet.