Porsche Automobil Holding SE boekte een sterke daling van de winst over de eerste negen maanden, getroffen door zwakke resultaten bij Volkswagen AG en een grote niet-kasmatige afwaardering op het belang in de autofabrikant.
De aangepaste winst na belasting daalde naar €900 miljoen, ofwel ongeveer $1,04 miljard, tegenover €1,6 miljard in dezelfde periode vorig jaar. Het in Stuttgart gevestigde investeringsbedrijf publiceerde de cijfers dinsdag.
Het nettoresultaat sloeg om naar een verlies na belasting van €2,8 miljard, vergeleken met een winst van €1,2 miljard een jaar eerder. De belangrijkste oorzaak was een afwaardering op het Volkswagen-belang.
Bestuursvoorzitter Hans Dieter Pötsch benadrukte dat maatregelen om de concurrentiekracht te versterken, kosten te verlagen en de winstgevendheid bij Volkswagen te verbeteren zonder vertraging moeten worden doorgevoerd. Hij stelde dat het nu de verantwoordelijkheid van het management is om de ommekeer te realiseren.
Porsche SE fungeert als de holdingmaatschappij waarmee de Porsche-Piëch-familie de controle over Volkswagen behoudt en tegelijkertijd een direct belang heeft in Porsche AG. Deze structuur maakt het bedrijf sterk afhankelijk van dividenden van beide fabrikanten.
Volkswagen voert de meest ingrijpende herstructurering in decennia door te midden van dalende winsten in China, tariefdruk uit de VS en de kosten van de overgang naar elektrische voertuigen. Porsche AG past ook zijn strategie aan nadat zwakkere vraag en producttimingproblemen de marges hebben gedrukt.
De familieholding heeft schulden die verband houden met de aankoop van een blokkerend belang in Porsche AG. Dit leidt tot voortdurende afwegingen tussen schuldreductie, uitkeringen aan aandeelhouders en financiering van nieuwe kansen.
Naast zijn automobielbelangen bouwt Porsche SE investeringen op in defensietechnologie, ruimtevaart, kunstmatige intelligentie en andere geavanceerde sectoren om een tweede groeipijler te creëren.
De holding is uitgesprokener geworden over de noodzaak van snellere vooruitgang bij Volkswagen. Het bedrijf steunde het laatste herstructureringsplan, maar benadrukte dat succes afhangt van de uitvoering op het gebied van fabriekscapaciteit, kosten, verantwoordelijkheid en de brede portefeuille van de groep.