Verstappen vecht zich naar podium op Italiaanse grand prix ondanks tekort op rechte stukken

Red Bull-coureur start als vijfde, leidt even en houdt stand voor derde achter Mercedes-duo na zware inhaalacties.

Max Verstappen keerde terug op het podium tijdens de Italiaanse Grand Prix met een vastberaden rit naar de derde plaats voor Red Bull. De viervoudig kampioen startte vanaf de vijfde plaats op de grid en toonde vroeg in de race sterke pace, voordat beperkingen in de deployment op de rechte stukken zijn opties tegen snellere auto’s beperkten.

Sterke start en kortstondige leiding op Monza

Verstappen schoof in de openingsronden snel door naar de derde plaats. Een crash van Ferrari’s Charles Leclerc zorgde voor rode vlaggen, en bij de herstart nam de Nederlander even de leiding. Later verloor hij terrein aan de Mercedes-coureurs George Russell en Kimi Antonelli, die op de lange rechte stukken wegreden.

Een virtual safety car later in de race stelde Verstappen in staat om te pitten voor verse banden en opnieuw aan te vallen. Hij ging meerdere keren wiel-aan-wiel de strijd aan, vaak via de buitenkant om posities terug te winnen die hij op de rechte stukken had verloren.

Tekort in deployment beperkt verdediging

Na de race legde Verstappen het kernprobleem uit. “Ik probeerde te vechten, maar we waren gewoon te langzaam op de rechte stukken,” zei hij. “We misten dezelfde deployment, en dat kostte ons uiteindelijk veel, omdat het op een gegeven moment niet meer te verdedigen viel.” Zodra de Mercedes-auto’s voor lagen, kon hij overtakemodus vrijer gebruiken, maar het gebrek aan topsnelheid bleef een handicap op een circuit als Monza.

Ik was zo langzaam op de rechte stukken dat de enige kans was om laat te remmen en steeds mijn posities terug te pakken… het werkte. Dus natuurlijk ben ik daar blij mee en blij dat ik op het podium sta.

— Max Verstappen, Nacommentaar op de Italiaanse Grand Prix

Positieve lessen uit harde gevechten

Verstappen gaf toe dat hij agressief moest pushen om vooruit te komen. Hij merkte op dat de enige manier om posities terug te winnen laat remmen en gedurfde acties via de buitenkant waren. Het resultaat stemde hem toch tevreden, omdat een podiumplaats een sterk resultaat was gezien het tekort op de rechte stukken ten opzichte van de leidende Mercedes-auto’s.

Tags bij dit artikel