Kimi Antonelli leverde een dominante prestatie af door de Grand Prix van Italië te winnen. Hij herstelde zich vanaf de achterkant van het veld en leidde een Mercedes één-twee in zijn thuisrace.
De jonge coureur startte als negentiende na een motorwissel, maar klom snel in de rangorde tijdens een spannende race. Hij won zeven posities in de openingsronden voordat Charles Leclerc zwaar crashte in de laatste bocht en een rode vlag veroorzaakte.
Antonelli passeerde daarna zijn teamgenoot George Russell voor de leiding op ronde 18. Een latere virtual safety car zorgde ervoor dat Mercedes de strategie splitste: Antonelli ging over op verse mediumbanden terwijl Russell op versleten harde banden bleef.
Toto Wolff noemde de prestatie uitmuntend. Hij merkte op dat Antonelli kalm bleef bij de herstart, onnodige risico’s vermeed en tegenstanders methodisch passeerde gedurende de middag.
He kept his head down, took no risks at the beginning with the restart, and then one by one, one by one [passed his rivals]… I must really say, an amazing drive.
Wolff voegde toe dat de twee-stopstrategie uiteindelijk het best bij Antonelli paste, ook al twijfelde het team daar eerst aan. Hij benadrukte dat niets de Italiaan die dag van de zege had kunnen weerhouden.
Het resultaat laat Antonelli 66 punten voor op Russell in het coureurskampioenschap. Mercedes heeft nu een voorsprong van 122 punten op Ferrari in het constructeursklassement.