- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Minister van Energie Chris Wright schetst plan om schepen uit de schaduwvloot te herbestemmen te midden van verstoringen in de Straat van Hormuz en stijgende brandstofkosten

De Trump-regering is begonnen met het autoriseren van de verkoop van gesanctioneerde olietankers, zodat de schepen legaal ruwe olie kunnen vervoeren. Amerikaanse minister van Energie Chris Wright schetste de aanpak tijdens een toespraak op een evenement van Citadel Securities in New York op maandag.

Plan richt zich op ombouw van schepen uit de schaduwvloot

Wright beschreef een proces waarbij investeerders stilgelegde gesanctioneerde schepen overnemen, ze opknappen en vervolgens inzetten voor het vervoer van olie die niet onder sancties valt. Het doel is het aantal beschikbare tankers te vergroten zonder bestaande straffen voor de schepen of hun eerdere exploitanten op te heffen.

We gaan een aantal schepen verplaatsen van wat ik de ‘bad-guy fleet’ noem naar de ‘good-guy fleet’. Ze zullen geen gesanctioneerde olie meer vervoeren.

De minister benadrukte dat het initiatief een goedkeuringsprocedure omvat om de schepen een legitieme status te geven. Hij wees expliciet suggesties van de hand dat de Verenigde Staten sancties opheffen voor tankers die eerder aan Rusland of Iran waren gelinkt.

We zetten donkere tankers om in legitieme tankers. Er is geen opheffing van sancties.

Reactie op verstoringen in het Midden-Oosten

De inspanning komt op een moment dat de regering probeert tekorten in de ruwe-olievoorraden aan te pakken die zijn veroorzaakt door het conflict in het Midden-Oosten en de feitelijke sluiting van de Straat van Hormuz. De vrachttarieven van de Perzische Golf naar Oost-Azië zijn sinds het begin van de verstoringen meer dan zes keer zo hoog geworden.

Wright merkte op dat ongeveer 1.600 schepen momenteel actief zijn in de wereldwijde schaduwvloot van gesanctioneerde tankers. Hij schatte dat het ombouwprogramma uiteindelijk tientallen of zelfs honderden extra schepen in legale dienst zou kunnen brengen.

Gegevens van het scheepvaartanalysebedrijf Signal Ocean tonen aan dat meer dan 40 procent van de ongeveer 850 zeer grote ruwe-olietankers ter wereld zich nu in of nabij de Perzische Golf bevindt.

Breder kader omvat Russische dieselvoorraden

Tijdens hetzelfde interview ging Wright in op het besluit van de regering om de vrijgave van Russische diesel op de wereldmarkt te vergemakkelijken. Hij presenteerde de maatregel als een prikkel voor Russische president Vladimir Poetin om een einde te maken aan het conflict in Oekraïne.

Wright legde uit dat overtollige Russische diesel kan worden geëxporteerd als Moskou zijn gedrag op het slagveld verandert of het brandstofverbruik in oorlogstijd vermindert, en beschreef dergelijke stappen als mogelijke wegen naar vrede.