The Boring Company heeft een Series D-financieringsronde van 3 miljard dollar afgerond onder leiding van de Verenigde Arabische Emiraten, waardoor de waardering van Elon Musk’s tunnelbedrijf uitkomt op 23 miljard dollar. De ronde betekent een flinke stijging ten opzichte van de ongeveer 5,7 miljard dollar waardering uit 2022.
The Boring Company maakte de financiering op 9 september bekend. Naast de VAE en haar investeringsmaatschappijen nemen ook Sequoia Capital, Andreessen Horowitz, Temasek, Valor Equity Partners, Vy Capital, Human Capital, Shamal Holding en Baron Capital deel. Musk benadrukte de missie van het bedrijf met een verklaring over het verslaan van het verkeer als de ultieme uitdaging.
Defeating traffic is the ultimate boss battle. Even the most powerful humans in the world cannot defeat traffic.
Het kapitaal wordt gebruikt voor het aannemen van personeel in engineering, operations en productie. Daarnaast financiert het de opschaling van Loop-projecten en de verdere ontwikkeling van de Prufrock-tunnelboormachines.
De VAE leidt de investering en treedt op als belangrijkste klant met plannen voor de aanleg van meer dan 150 kilometer tunnels. Dit bouwt voort op een bestaand Dubai Loop-pilotproject van 6,4 km met vier stations, waarvan de bouw eind 2026 moet beginnen. De productie van prefabbeton voor de pilot is al gestart.
In Las Vegas heeft de Vegas Loop meer dan vier miljoen passagiers vervoerd. Clark County keurde een netwerk van 123 stations goed na toevoeging van 19 stations, en het bedrijf begon onlangs met het boren van zijn veertiende tunnel in de stad. De operaties omvatten nu meer stations dan in de beginfase.
Het bedrijf startte zijn eerste hardrock-tunnelwerk in Nashville. De Music City Loop kreeg op 25 februari 2026 zijn vergunning van de staat, waarna het boren dezelfde dag begon. In augustus waren twee Prufrock-machines tegelijk actief.
Sinds 2017 heeft het bedrijf ongeveer een dozijn stedelijke projecten aangekondigd. Las Vegas is de enige locatie waar momenteel passagiers worden vervoerd. Eerdere initiatieven zoals de Chicago O’Hare Express, de Washington-to-Baltimore Loop en voorstellen in Ontario, Californië, San Antonio, Fort Lauderdale en Los Angeles zijn niet tot volledige exploitatie gekomen.
De samenwerking met de VAE brengt een door de overheid gesteunde investeerder die goedkeuringen voor grootschalige infrastructuurwerken kan versnellen. De waardering weerspiegelt verwachtingen rond toekomstige tunnelbouw in plaats van voltooide passagierssystemen buiten Las Vegas.