- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Bedrijf verschuift doel voor onbegeleid FSD naar midden 2027, waardoor kloof ontstaat voor voertuigen zonder stuur of pedalen

Tesla kondigde tijdens de recente bespreking van de resultaten over het derde kwartaal aan dat het van plan is om zijn Cybercab tegen het einde van 2026 in handen van klanten te krijgen. Deze stap komt terwijl het bedrijf de tijdlijn voor onbegeleide Full Self-Driving-software op bestaande voertuigen heeft aangepast naar midden 2027.

Geüpdatete tijdlijnen komen naar voren uit earnings call

Executives beantwoordden vragen over wanneer eigenaren onbegeleide autonomie op hun huidige auto’s konden verwachten. Het antwoord week af van eerdere uitspraken en wees in plaats daarvan op het tweede kwartaal van volgend jaar in plaats van eind 2027.

Tesla Lars Moravy, vicepresident voertuigontwikkeling, ging rechtstreeks in op de uitrol van de Cybercab. Hij merkte op dat de productie in Texas op grote schaal doorgaat, waarbij de eerste exemplaren bestemd zijn voor het interne wagenpark van het bedrijf voordat ze naar externe kopers gaan.

Kort samengevat proberen we Cybercabs tegen het einde van dit jaar in 2026 aan klanten te leveren, uiteraard produceren we er veel in Texas maar die gaan allemaal naar onze eigen interne Robotaxi-vloot, en naarmate Tesla groeit zullen we vooral volledig ontworpen autonome voertuigen aan onze klanten leveren en Cybercab zal de eerste zijn.

Zes maanden venster laat voertuigen onbruikbaar

De gespreide planningen creëren een ongebruikelijke situatie. Cybercabs missen een stuur en pedalen, maar onbegeleide rijsoftware bereikt klantvoertuigen pas maanden later. Dit laat een periode waarin geleverde exemplaren niet op de openbare weg kunnen rijden of zelfs niet gemakkelijk in opritten gemanoeuvreerd kunnen worden.

Huidige robotaxi-operaties blijven beperkt tot een paar steden in twee staten. Tesla heeft aangegeven dat het de geavanceerde software pas op de herziene 2027-doelstelling aan eigenaren in die gebieden zal aanbieden.

Vragen over ontwerp en marktpositionering

Sommige waarnemers merken op dat vroege Cybercab-prototypes een stuur bevatten voor testdoeleinden. Het ontbreken van bedieningselementen op productiemodellen roept praktische zorgen op als de softwaregereedheid achterloopt op de fysieke leveringen.

Elon Musk gaf tijdens de call extra context en benadrukte dat de meeste Cybercabs zouden functioneren als door Tesla beheerde vervoersdiensten in plaats van directe verkoop. Dit standpunt lijkt in tegenspraak met eerdere benaderingen van potentiële vlootexploitanten.