Tesla heeft het volledige contract gepubliceerd voor zijn aankomende Cybercab tegen een basisprijs van 29.990 dollar, met strengere voorwaarden dan de eerste bestelgegevens deden vermoeden. Het tweezitsvoertuig vereist een doorlopend Autonomy-abonnement van 299 dollar per maand om überhaupt te functioneren, en Tesla behoudt zich het recht voor om de prijs met dertig dagen vooraankondiging aan te passen, de dienst te pauzeren of de toegang te beëindigen.
De overeenkomst, versie 20261112, verscheen op de configurator van het bedrijf kort nadat uitnodigingen naar geselecteerde kopers waren verstuurd. Een centrale clausule stelt dat het voertuig niet werkt zonder een actief abonnement. Omdat de Cybercab geen stuurwiel en pedalen heeft, blijft de eigenaar bij het missen van een betaling achter met een niet-functionerend bezit van 30.000 dollar.
Aanvullende beperkingen verbieden commercieel gebruik. Kopers mogen het voertuig niet toevoegen aan een ritbemiddelingsnetwerk of er inkomsten mee genereren, wat eerdere publieke uitspraken over robotaxi-voordelen ondermijnt. Servicegebieden kunnen na aankoop nog worden gewijzigd, waardoor Tesla de dekkingszones naar eigen inzicht kan verkleinen.
Een eindeloze lease met variabele tarieven en een belachelijke aanbetaling.
Over vijf jaar bedragen de kosten voor het voertuig plus 59 maanden abonnement in totaal 47.631 dollar, exclusief verzekering, registratie, opladen en belastingen die voor rekening van de eigenaar blijven.
Hetzelfde abonnementsmodel geldt voor huidige Model Y-voertuigen. Bedrijfstopmannen hebben verklaard dat Model Y-modellen dezelfde hardware en software gebruiken als de Cybercab, met onbeheerde werking al actief in bepaalde in kaart gebrachte gebieden. Ondanks jarenlange aankopen van Full Self-Driving door eigenaren heeft Tesla onbeheerd rijden voor die voertuigen nog niet ingeschakeld.
De verkoop van het Full Self-Driving-pakket, dat ooit tot 15.000 dollar kostte, ging eerder dit jaar over op een maandabonnement van 99 dollar met toezicht. De nieuwe Cybercab biedt daarom geen upgrade-mogelijkheid voor bestaande klanten en richt zich in plaats daarvan op nieuwe kopers met hogere terugkerende kosten.
De contractstructuur geeft prioriteit aan doorlopende inkomsten boven eigendom. Kopers betalen een aanzienlijk voorschot voor het recht om maandelijks te blijven betalen, waarbij Tesla de prijs mag verhogen, binnen zones die het bedrijf kan verkleinen en onder voortdurende monitoring. Het ontbreken van onbeheerde functionaliteit op reeds verkochte Model Y-voertuigen benadrukt het verschil tussen eerdere beloften en de huidige levering.