Tesla verkocht in oktober slechts 8.817 voertuigen aan kopers in China, blijkt uit gegevens van de China Passenger Car Association. Dat is een daling van 66 procent ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar en het laagste maandvolume sinds juli 2022.
De fabriek in Shanghai produceerde vorige maand 67.829 voertuigen. Daarvan werden 59.012 stuks geëxporteerd, terwijl slechts 8.817 voor de binnenlandse markt bleven. Export was daarmee goed voor 87 procent van het groothandelsvolume.
Bijna alle binnenlandse verkopen betroffen de Model Y, met 7.807 geleverde exemplaren. De Model 3 was goed voor de overige 1.010 voertuigen. Het binnenlandse volume daalde met 86 procent ten opzichte van september.
De binnenlandse verkoop in oktober volgt de afgelopen drie jaar een duidelijke neerwaartse lijn. Het retailvolume bedroeg 40.485 stuks in 2024, daalde naar 26.006 in 2025 en zakte verder naar 8.817 dit jaar. Het aandeel van de productie dat naar het buitenland ging, steeg in dezelfde periode van 41 naar 87 procent.
Tesla stuurt traditioneel vroeg in elk kwartaal exportzendingen weg en concentreert binnenlandse leveringen aan het eind. Promoties in september en activiteit aan het einde van het kwartaal haalden dit jaar vraag naar voren. Toch is de omvang van de daling groter dan gebruikelijke seizoensschommelingen.
De totale retailverkoop van nieuwe energievoertuigen in China daalde met 10 procent op jaarbasis naar 1,148 miljoen stuks in oktober. De bredere personenautmarkt kromp met 25 procent. De binnenlandse verkoop van Tesla daalde met 66 procent, waardoor het merk nog ongeveer 0,8 procent van de NEV-retailmarkt overhoudt.
Verschillende concurrenten presteerden beter. Xiaomi leverde meer dan 50.000 voertuigen. Leapmotor verkocht 106.127 stuks, een stijging van 51 procent. BYD leverde 490.168 voertuigen, inclusief export.
In de eerste tien maanden van het jaar verkocht Tesla 389.905 voertuigen in China. Dat is 15 procent minder dan in dezelfde periode vorig jaar en het zwakste resultaat over januari tot en met oktober in minstens vier jaar.
De export vanuit Giga Shanghai ging juist omhoog, met 101 procent naar 420.984 stuks. Voor het eerst overtrof de cumulatieve export tot en met oktober de binnenlandse verkoop. Vorig jaar waren de binnenlandse leveringen nog meer dan twee keer zo hoog als de export.
Beijing wil de btw-exportteruggave voor elektrische voertuigen per 1 april 2027 verlagen van 13 naar 9 procent. Fabrikanten versnellen daarom hun overzeese leveringen. De exportpiek in oktober past in dat patroon.
Tesla herstelde zich sterk in de laatste twee maanden van 2025 met 73.145 binnenlandse voertuigen in november en 93.843 in december. Vergelijkbare aantallen dit jaar zouden erop wijzen dat oktober vooral timing betrof. Lagere resultaten zouden duiden op een diepere uitdaging in de grootste EV-markt ter wereld.