Boeing boekt sterkste oktoberorders in bijna dertig jaar

165 netto-orders, vooral 737 Max 10's van Avolon, benadrukken de vraag naar zuinige jets ondanks hogere brandstofprijzen en productieproblemen.

Boeing Co. boekte in oktober de sterkste maand voor commerciële vliegtuigorders in bijna dertig jaar, wat wijst op aanhoudende vraag naar nieuwe toestellen ondanks hogere brandstofkosten voor luchtvaartmaatschappijen.

Het bedrijf noteerde vorige maand 165 netto-orders na annuleringen, het hoogste totaal voor een oktober sinds 1997. Het leeuwendeel kwam van lessor Avolon Holdings Ltd., dat 140 exemplaren van de 737 Max 10 bestelde. Die deal bracht de orderportefeuille voor de grootste 737-variant kort na goedkeuring door de Amerikaanse toezichthouder op bijna 1.700 toestellen.

Vraag blijft ondanks brandstofkosten

De gezonde orderstroom ondersteunt de opvatting in de sector dat luchtvaartmaatschappijen nog steeds behoefte hebben aan modernere, zuinigere vliegtuigen. Maatschappijen kampen met hogere kerosineprijzen door het conflict tussen de VS en Iran, maar de belangstelling voor moderne narrowbodies en widebodies blijft stevig.

737 Max-leveringen op laagste niveau in bijna een jaar

In tegenstelling tot de sterke orders daalden de 737 Max-leveringen in oktober tot slechts 32, het laagste maandcijfer in bijna een jaar. Topman Kelly Ortberg vertelde beleggers dat productieproblemen rond de vleugelfabricage de output van de populaire narrowbody blijven remmen.

Boeing waarschuwde ook dat het de jaarlijkse doelstellingen voor zowel 737- als 787-leveringen niet zal halen. Het bedrijf kondigde daarnaast aan het personeelsbestand in de commerciële vliegtuigdivisie met 5 procent te verkleinen vanwege aanhoudende productievertragingen.

787-productie laat bescheiden verbetering zien

De leveringen van de 787 Dreamliner kwamen vorige maand uit op 11, tegen vier in augustus en acht in september. Samen met de 32 737 Max-toestellen kwam het totale maandelijkse aantal geleverde jets uit op 49.

Tags bij dit artikel