Het Franse bedrijf TEMO breidt uit naar de Noord-Amerikaanse markt met het nieuwe OUTPOD elektrische voortstuwingssysteem dat speciaal voor zeilboten is ontwikkeld. Het systeem biedt een praktisch alternatief dat elementen van zowel traditionele buitenboordmotoren als vaste pod-aandrijvingen combineert.
De OUTPOD maakt zijn eerste verschijning in Noord-Amerika op de United States Sailboat Show in Annapolis, Maryland, die van 15 tot en met 18 oktober loopt. Het systeem kreeg eerder erkenning als Best Innovative Product op de Paris Nautic Show 2025 en is nu verkrijgbaar voor bootbezitters in de Verenigde Staten.
Wat de OUTPOD onderscheidt, is de installatiemethode. In tegenstelling tot conventionele pod-aandrijvingen die een opening in de romp vereisen, gebruikt dit systeem een externe boutbevestiging op de spiegel. De hele unit kan van de bevestiging worden geschoven voor opslag or onderhoud. Een verstelbare mast laat zeilers de motor met een val volledig uit het water tillen tijdens het zeilen om weerstand te verminderen. De schacht draait 180 graden om manoeuvreren en energieopwekking via hydrogeneratie te ondersteunen.
TEMO biedt twee versies aan. De OUTPOD 1000 levert 1.300 watt met 66 pond statische stuwkracht. De grotere OUTPOD 3000 levert 3.100 watt en 148 pond stuwkracht. Beide versies houden het gewicht van de motor op slechts 26 pond, waardoor de meeste zeilers het apparaat eenvoudig kunnen hanteren.
De stroom komt van verwijderbare 2,3 kWh accupacks die automatisch in een rek systeem aansluiten. Eigenaren kunnen accu’s aan boord opladen via walstroom of ze aan wal meenemen voor opladen. Het systeem werkt ook met bestaande 48V lithium-accubanken. Het ondersteunt zonne-opladen en hydrogeneratie, waardoor de propeller energie aan de accu’s kan terugleveren tijdens het varen.
De OUTPOD past in TEMO’s 48V SEASIDE-platform, dat accu- en bedieningsdeling mogelijk maakt over een reeks elektrische scheepsmotoren van 500 watt tot 6 kilowatt.
Het OUTPOD 1000-pakket begint bij $2.600, terwijl de OUTPOD 3000 $5.400 kost. Beide modellen zijn te zien op het komende Annapolis-evenement. Het ontwerp toont hoe elektrische voortstuwing kan inspelen op de specifieke behoeften van zeilbootbezitters in plaats van simpelweg het ene type buitenboordmotor door het andere te vervangen.