Stark Future lanceert limited-edition zwart uitgevoerde VARG SM Sköll elektrische supermoto

Slechts 500 genummerde exemplaren van het op de Noorse mythologie geïnspireerde Sköll-model worden geleverd, met titanium-upgrades en volledige zwartafwerking.

Stark Future heeft zijn high-performance elektrische crossmotor omgebouwd tot een straatlegale supermoto en introduceert nu een nog donkerder variant genaamd de Stark VARG SM Sköll. Het nieuwe model bouwt rechtstreeks voort op het bestaande VARG SM-platform en past uitgebreide zwartafwerkingen toe op vrijwel elk onderdeel.

Strikt beperkte productie van 500 exemplaren

Stark Future produceert wereldwijd slechts 500 individueel genummerde exemplaren van de Sköll. Er zijn geen extra productieruns gepland en de sterke vraag naar de motorfietsen van het merk doet vermoeden dat deze exemplaren snel verkocht zullen zijn.

De naam Sköll komt uit de Noorse mythologie, waar de wolf Sköll de zon achtervolgt en uiteindelijk verslindt. Dit thema leidde het ontwerpteam tot de beslissing om vrijwel elk zichtbaar onderdeel zwart af te werken.

ALPHA-specificatie en kerntechnische kenmerken

De Sköll draagt de volledige ALPHA-specificatie, met een piekvermogen van 80 pk en instelbare Dynamic Traction Control. De kernonderdelen blijven ongewijzigd ten opzichte van de standaard VARG SM, waaronder het structurele 7,2 kWh-accupakket, de eentraps aandrijving, het chassisontwerp en de met koolstofvezel omhulde motor met geïntegreerde omvormer.

Productiegerichte zwartafwerking

In plaats van eenvoudige lak ontstaat de zwartuitvoering door aanpassingen in de productie. Stark paste anodiseren, poedercoaten en andere afwerkingsprocessen toe op onderdelen zoals de bovenste en onderste kroonplaten, de stuurpen, de swingarm, het motorhuis, de omvormerbehuizing, de laadpoortdop, het dockingstation en de map-schakelaar op het stuur. De zwart geanodiseerde kroonplaten dragen ook een individuele limited-edition gravure.

Een detail breekt het monochroom: de 520 RK MXU-ketting behoudt zijn gouden afwerking en contrasteert met een zwart 7075 T6-achtertandwiel.

Titanium onderdelen verminderen het gewicht verder

Stark richtte zich ook op gewichtsvermindering. Nieuwe 3D-geprinte titanium voetsteunen besparen 140 gram, terwijl een complete titanium boutenset nog eens 900 gram scheelt. De totale besparing van 1,1 kg brengt het opgegeven gewicht op 123,4 kg, tegenover 124,5 kg bij de standaard VARG SM. Daarmee is de Sköll de lichtste versie van de VARG SM die tot nu toe is geproduceerd.

Leveringstermijn en marktpositionering

De eerste leveringen van de 500 exemplaren tellende Sköll-run staan gepland vanaf oktober 2026. Het model richt zich op rijders die de bewezen prestaties van het VARG SM-platform willen combineren met exclusieve materialen en afwerkingen.

Tags bij dit artikel