Sainz herinnert zich zijn intense duels met Leclerc bij Ferrari en de uitdagingen van Williams voor 2027

De Spaanse coureur beschrijft de druk om te winnen, de vriendschap met zijn voormalige teamgenoot en de belangrijkste verbeterpunten bij het Britse team.

Carlos Sainz heeft zijn zwaarste confrontaties met Charles Leclerc tijdens zijn periode bij Ferrari besproken, met name in de seizoenen 2023 en 2024. Hoewel ze intens met elkaar streden om overwinningen, hielden ze buiten de baan een hechte band die hielp om eventuele wrijvingen snel op te lossen.

Hamilton en de beschuldigingen na de GP van Mexico

Na de Grand Prix van Mexico uitte Lewis Hamilton felle kritiek op het gedrag van een teamgenoot. Sainz, nu bij Williams en aanwezig op het teamhoofdkwartier in Interlagos, gaf zijn visie op hoe de dynamiek verandert wanneer er om zeges wordt gestreden in plaats van middenposities.

De Spanjaard legde uit dat de druk aanzienlijk toeneemt wanneer een overwinning op het spel staat. "Wanneer je om zeges vecht, is de druk groter en staat er veel meer op het spel. Daarom word je van nature iets egoïstischer", zei hij. Toch benadrukte hij dat er nooit botsingen tussen hem en Leclerc plaatsvonden, alleen intense gevechten zoals die in Monza of Las Vegas.

De mediadruk en fans bij Ferrari

Sainz erkende dat de moeilijkste uitdaging niet de incidenten op de baan waren, maar het managen van de omgeving. De situatie polariseerde tussen beide coureurs en sommige fanatieke Leclerc-aanhangers gingen hem zelfs uitschelden of het slechte toewensen. Italiaanse media stelden ook af en toe de vraag of hij als "tweede coureur" fungeerde. "Elk conflict werd diezelfde avond opgelost, wanneer we met een koeler hoofd praatten", herinnerde hij zich.

Vandaag de dag zijn ze goede vrienden, buren in Monaco en reizen ze samen naar veel races. Sainz benadrukte dat deze dynamiek inherent is aan de Formule 1 wanneer twee competitieve coureurs in één team zitten.

Het dilemma van teams met twee sterke coureurs

De Williams-coureur verdedigde dat spanningen onvermijdelijk zijn wanneer twee goede coureurs om overwinningen strijden. Hij noemde voorbeelden bij Mercedes, McLaren en Ferrari door de jaren heen. "Ik herinner me geen enkel team dat twee goede coureurs in de topposities had zonder dat er problemen ontstonden", stelde hij. Volgens hem is de enige andere optie het aanwijzen van een "tweede coureur", wat dezelfde uitdagingen creëert voor de teambaas, in dit geval Fred Vasseur.

De gelijkenis met Rafael Câmara en het debuut van de Braziliaan

Tijdens zijn verblijf in Interlagos werd Sainz gevraagd naar de fysieke gelijkenis met Rafael Câmara, die dit weekend debuteert bij Haas. De Spanjaard maakte er een grap over: hij zag de jonge coureur bij de hotelreceptie, heette hem welkom in de Formule 1, maar herkende zichzelf niet in hem en beloofde beter te kijken.

De drie gebieden die Williams moet verbeteren voor 2027

Sainz ging ook in op de belangrijkste tekortkomingen van het team dit jaar en de prioriteiten voor de toekomst. Hij noemde drie kerngebieden: de auto op tijd klaar hebben, het juiste gewicht bereiken en het aerodynamische concept goed krijgen. Hij vertrouwt erop dat de eerste twee problemen volgend jaar worden opgelost, maar ziet het aerodynamische concept als het belangrijkste omdat dat prestaties oplevert.

"Ik denk dat het team het niet zo erg had gevonden om een te zware auto te hebben als die in ruil daarvoor competitief was geweest", legde hij uit. Nu ligt de focus op het correct ontwikkelen van de aerodynamica en het chassis, aangezien de fabricage- en gewichtskwesties in de eerste helft van het jaar zijn aangepakt.

Tags bij dit artikel