- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Michael O’Leary waarschuwt dat olieprijzen door conflict in het Midden-Oosten luchtvaartmarges onder druk zetten ondanks ticketstijgingen tot 20 procent.

Ryanair Holdings Plc Chief Executive Officer Michael O’Leary heeft de scherpste stijging van Europese vliegtarieven ooit voorspeld voor het komende jaar. Het aanhoudende conflict in het Midden-Oosten blijft de olieprijzen opdrijven, waardoor luchtvaartmaatschappijen weinig keus hebben dan die kosten door te berekenen aan passagiers.

Stijging van vliegtarieven tot 20 procent verwacht

Sprekend op een persconferentie in Brussel zei O’Leary dinsdag dat ticketprijzen de komende twaalf maanden met wel 20 procent kunnen stijgen. Zelfs met hogere brandstoftoeslagen zullen de marges van luchtvaartmaatschappijen onder druk komen te staan, omdat de extra inkomsten de sterk gestegen olie-uitgaven niet volledig zullen dekken.

You’re going to see the biggest increase in airfares, I would say, in history in Europe in the next 12 months. The question is, will that increase in airfares be enough to cover the dramatically higher oil bills? I don’t think it will be.

Beperkte hedging en marktdruk

De meeste Europese carriers, waaronder Ryanair, gaan het nieuwe jaar in met beperkte brandstofhedging. Verminderde capaciteit in de sector en stijgende belastingen in verschillende markten zorgen voor extra druk. O’Leary gebruikte de bijeenkomst om kritiek te uiten op de regeldruk in landen als Frankrijk en België, waar de maatschappij de activiteiten wil terugschroeven als reactie op hogere heffingen.

Consolidatie in de sector

De Ryanair-topman verwacht verdere consolidatie in de Europese luchtvaart, omdat zwakkere spelers het moeilijk krijgen in een omgeving met hoge kosten. Luchtvaartmaatschappijen wereldwijd ondervinden al de gevolgen van de hoge kerosineprijzen na de escalatie van de oorlog in Iran eerder dit jaar, die ook de vraag van consumenten heeft getemperd.

In september heeft Ryanair zijn passagiersdoelstelling voor het volledige jaar naar beneden bijgesteld, met als reden dat er in de rustige winterperiode minder stoelen worden aangeboden.