Robert Wood Johnson koopt 15 procent van Aston Martin F1 voor 525 miljoen dollar

De erfgenaam van Johnson & Johnson en eigenaar van de NFL-Jets treedt toe tot het bestuur van het Britse team en versnelt de transformatie van het aandeelhouderschap in de Formule 1

De multimiljardair Robert Wood Johnson, erfgenaam van het imperium van Johnson & Johnson, voltooide enkele weken geleden de aankoop van ongeveer 15 procent van het Formule 1-team Aston Martin voor ongeveer 525 miljoen dollar (452 miljoen euro). De eigenaar van de New York Jets van de NFL en mede-eigenaar van Crystal Palace FC werd bovendien lid van de raad van bestuur van het Britse team als vicevoorzitter.

De F1 trekt investeerders buiten de autosport aan

Deze transactie weerspiegelt de ingrijpende verandering in het eigenaarschap van de sport in een periode van sterke commerciële en mediagroei onder leiding van Liberty Media. De teams zijn verschoven van afhankelijkheid van automakers of lokale ondernemers naar aantrekkelijke activa voor staatsfondsen, private-equitybedrijven, particuliere vermogens en sport- en entertainmentsterren.

De waarderingen zijn sterk gestegen. Waar Williams in 2020 nog voor circa 200 miljoen dollar werd verkocht, ligt de totale waarde van de elf teams nu tussen de 34 en 36 miljard dollar. Volgens Formule 1-ceo Stefano Domenicali is elk team minstens 2 miljard dollar waard en de grootste teams tussen de 4 en 6 miljard.

Recordomzet en kijkcijfers in 2025

Het wereldkampioenschap van 2025 brak alle records: 3,873 miljard dollar omzet, 13 procent meer dan het jaar ervoor, 6,7 miljoen toeschouwers op de circuits en een cumulatief tv-publiek van 1,830 miljard mensen, 6,8 procent meer dan in 2024, volgens Nielsen.

Ferrari blijft in handen van de familie Agnelli

Het aandelenbezit van Ferrari blijft gedomineerd door de familie Agnelli via Exor, dat 24,4 procent van het kapitaal en 36,2 procent van de stemrechten in handen heeft. Piero Ferrari, zoon van oprichter Enzo Ferrari, bezit 10,4 procent van het kapitaal en 15,4 procent van de stemrechten. De rest is in handen van minderheidsaandeelhouders die genoteerd staan in New York en Milaan.

Mercedes haalt sponsor binnen als aandeelhouder

Bij Mercedes veranderde de structuur eind 2025 met de komst van George Kurtz, oprichter en ceo van CrowdStrike, die 15 procent verwierf in het investeringsvehikel van Toto Wolff. De transactie waardeerde het team op 6 miljard dollar. Wolff behoudt 28,3 procent en blijft ceo en teambaas.

Aston Martin, het meest versnipperde team

De recente toetreding van Robert Wood Johnson versnipperde het eigendom van Aston Martin verder. Lawrence Stroll controleert ongeveer 33 procent van het kapitaal en 75 procent van de stemrechten via Yew Tree. De rest is verdeeld over Arctos Partners (17,3 procent), Woody Johnson (15 procent), Aramco (12 procent), HPS Investment Partners en Accel (11,3 procent), het Saoedische staatsfonds PIF (6,8 procent) en ingenieur Adrian Newey (4,7 procent).

McLaren onder controle van fondsen uit het Midden-Oosten

Mumtalakat, het staatsfonds van Bahrein, bezit bijna 70 procent van McLaren, terwijl CYVN Holdings, gesteund door Abu Dhabi, de overige 30 procent in handen heeft. In 2025 voltooiden beide investeerders de overname van 100 procent van het team voor circa 4,1 miljard dollar.

Andere eigendomsmodellen in de grid

Red Bull behoudt 100 procent van zijn twee teams. Williams kwam in 2020 in handen van het fonds Dorilton Capital en is nu 2,14 miljard dollar waard. Alpine deelt 24 procent met een consortium dat onder meer Ryan Reynolds en diverse sporters omvat. Haas blijft voor 100 procent eigendom van Gene Haas. Audi haalde het Qatarese staatsfonds QIA binnen met 30 procent en Cadillac debuteerde met een gemengde structuur tussen TWG Motorsports en General Motors.

Tags bij dit artikel