Rivian begint met levering van opgewaardeerde elektrische bestelwagens met grotere accu en AWD

Nieuw 129 kWh LFP-pakket en dual-motoroptie richten zich op landelijke routes nu leveringen begin oktober starten

Rivian is begonnen met de levering van de eerste grote hardware-upgrade voor de elektrische bestelwagen sinds de productie in 2021 startte. De wijzigingen omvatten een groter LFP-accupakket dat ongeveer 30 procent meer bereik oplevert, samen met een nieuwe dual-motorconfiguratie met vierwielaandrijving.

Upgrade-details bevestigd in laatste aandeelhoudersupdate

Het bedrijf deelde het nieuws in zijn aandeelhouderspresentatie over het derde kwartaal van 2026. De leveringen van de nieuwe varianten begonnen begin oktober. Dit is de eerste significante specificatieverbetering voor een voertuig dat jarenlang op ongeveer 160 mijl rated bereik bleef staan.

Rivian besprak de verbeteringen voor het eerst in de aandeelhoudersbrief over het vierde kwartaal van 2025. De upgrades richten zich op een grotere accu en AWD-mogelijkheden om dekking te bieden op meer Amazon-bezorgroutes, met name in landelijke gebieden.

Groter 129 kWh-pakket beperkt tot EDV 700-model

EPA-certificatiedocumenten die op 17 september zijn ingediend voor het EDV 700-modeljaar 2027 vermelden een bruikbare accucapaciteit van 129 kWh. De huidige versie gebruikt een 100 kWh LFP-pakket, wat een energieverhoging van ongeveer 29 procent betekent die overeenkomt met de vermelde bereikverbetering. De upgrade geldt alleen voor de grotere EDV 700, die 652 kubieke voet laadruimte biedt. De kleinere EDV 500 behoudt zijn bestaande accu en voorwielaandrijving.

Verwachte bereikcijfers en afwegingen

EPA-labtests leveren ongecorrigeerde bereikcijfers op die doorgaans hoger uitvallen dan in de praktijk. Bij toepassing van de 30 procent winst op het huidige cijfer van maximaal 160 mijl zou de versie met voorwielaandrijving rond de 208 mijl kunnen komen. Het AWD-model laat een kleinere winst van ongeveer 23 procent zien in tests, wat een geschat bereik tussen 195 en 200 mijl oplevert.

Het AWD-systeem is verantwoordelijk voor ongeveer een derde van de totale bereikwinst. Voor landelijke routes met langere afstanden, grindwegen, modder en sneeuw is de extra tractie waardevol, vooral wanneer de bestelwagen volgeladen is.

Brederemarktkansen buiten Amazon

Rivian blijft sterk afhankelijk van Amazon voor de verkoop van bestelwagens, ook nadat de exclusiviteitsperiode eind 2023 afliep. Een recente waarneming van een Rivian-bestelwagen met Walmart+-bekleding op een transportwagen in Indiana wijst op mogelijke nieuwe vlootinteresse, hoewel er nog geen formele overeenkomst is aangekondigd.

Het concurrentielandschap is smaller geworden. GM stopte de productie van BrightDrop en Canoo vroeg faillissement aan, waardoor Ford’s E-Transit het belangrijkste alternatief voor een elektrische bestelwagen van formaat in de Verenigde Staten is.

Productverbetering positioneert Rivian voor bredere vlootadoptie

De verbeterde specificaties pakken een belangrijke beperking aan. Het eerdere bereik van 160 mijl volstond voor dichte stedelijke routes, maar beperkte toegang tot landelijke bezorg-, nuts- en telecomvloten die langere ritten en betrouwbare prestaties onder wisselende omstandigheden vereisen. Met een bereik dichter bij 200 mijl en een AWD-optie opent Rivian die mogelijkheden terwijl het bedrijf actief doorgaat met productontwikkeling, in tegenstelling tot verschillende concurrenten.

Tags bij dit artikel