- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Fastback-ontwerp en EMA-platform wijzen op grote koerswijziging voor luxemerk voorafgaand aan productiestart in 2027

Range Rover breidt zijn lineup uit met een opvallend nieuw model dat breekt met de traditionele SUV-focus van het merk. De aankomende Range Rover GT introduceert een strakke fastback-carrosseriestijl en positioneert het luxemerk voor het eerst in het grand tourer-segment.

Electric Grand Tourer Marks Major Platform Shift

Het voertuig is de vijfde toevoeging aan de Range Rover-familie en het eerste model op de nieuwe EMA-architectuur van Jaguar Land Rover. Het komt uitsluitend als batterij-elektrisch model op de markt, waarna later een full-hybridvariant volgt.

Managing director Martin Limbert noemde het project het resultaat van jarenlange verfijning van het grand tourer-concept. Hij omschreef het eindproduct als de meest auto-achtige, maar nog altijd onmiskenbaar capabele Range Rover ooit.

Spy Shots Capture Near-Production Prototype

Recente foto's bij de Nürburgring tonen een zwaar gecamoufleerd prototype tijdens de laatste wegtesten. De lage silhouet en sportieve proporties verraden al de dramatische breuk met de huidige hooggeplaatste modellen van het merk.

 

Interior Emphasizes Calm and Precision

Het interieur volgt dezelfde ontwerpfilosofie van puurheid en rustige moderniteit. Een prominente centrale touchscreen domineert het dashboard, terwijl een compacte bestuurdersdisplay de traditionele instrumentencluster vervangt. Verborgen ventilatieroosters en een geweven textielbekleding houden de ruimte sereen en overzichtelijk.

Battery Range and Pricing Outlook

De GT krijgt vermoedelijk een accupakket van ongeveer 100 kWh. Dankzij de aerodynamische fastback-vorm kan de actieradius oplopen tot bijna 500 mijl. In de Verenigde Staten begint de prijs vermoedelijk rond de 90.000 dollar, met een EPA-actieradius van minstens 300 mijl.

De productie start in de eerste helft van 2027 in de fabriek in Halewood in het Verenigd Koninkrijk. Het model komt onder de Velar in de lineup te staan en volgt op de komst van de grotere Range Rover Electric SUV, die op een apart MLA-platform rijdt met een grotere accu van 118 kWh voor een actieradius tot 373 mijl.