Quartararo verlaat Yamaha voor Honda in MotoGP na hevige spanningen over bandentests

De Fransman bekritiseert het weigeren van het merk om hem de Pirelli-banden van 2027 in Oostenrijk te laten testen en kan dat alleen in Valencia doen

Na acht succesvolle seizoenen beëindigen Fabio Quartararo en Yamaha hun samenwerking aan het einde van het jaar. De Franse coureur stapt in 2027 over naar Honda, een beslissing die tot flinke spanningen tussen beide partijen heeft geleid.

De vonk slaat over in de Grand Prix van Aragón

Alles begon op zaterdag op het circuit van MotorLand Aragón. Tijdens de Sprint ontplofte de motor van de M1 van Quartararo en moest de coureur opgeven. Daarna hield de coureur uit Nice zich niet in en uitte hij scherpe kritiek.

Dit weekend was meer een testsessie dan een zoektocht naar prestaties. Hoe dan ook, voor de toekomst ben ik niet in staat om te helpen. En om persoonlijke redenen wil ik dat ook niet.

— Fabio Quartararo, Reacties na de Sprint in Aragón

De persoonlijke redenen achter de weigering

De dag erna, na de lange race, verduidelijkte Quartararo wat er achter zijn woorden zat. De Fransman wilde meedoen aan de test in Oostenrijk om de Pirelli-banden van 2027 uit te proberen, maar Yamaha verbood dat.

Om de zaken duidelijk te maken: ik weet niet of ik dit mag zeggen, maar ik zeg het toch. Ik wilde de test in Oostenrijk doen. Helaas wil Yamaha niet dat ik de Pirelli-banden test. Ik wilde iets doen, maar dat wordt me niet toegestaan.

— Fabio Quartararo, Reacties na de race in Aragón

Andere fabrikanten hebben hun coureurs, inclusief diegenen die overstappen, wel laten testen met de banden van de toekomst. In juni, tijdens de test in Brno, deden zowel coureurs met een lopend contract als vertrekkende rijders mee, zoals Joan Mir en Luca Marini bij Honda of Pedro Acosta bij KTM.

Enige contact met de Pirelli-banden in Valencia

Als gevolg daarvan is het enige contact van Quartararo met de Pirelli-banden van 2027 op dinsdag 1 december in Cheste, na de Grand Prix van de Comunidad Valenciana. Die dag rijdt hij ook voor het eerst op de Honda en moet hij input geven voor de ontwikkeling van het project.

De reactie van de Yamaha-verantwoordelijken

De leiding van Yamaha is niet stil blijven zitten. Paolo Pavesio, verantwoordelijk voor het MotoGP-project, verdedigde het standpunt van de fabrikant in een interview met L'Equipe.

Fabio klaagt voortdurend dat we de motor niet verbeteren, en als we hem vragen om nieuwe onderdelen te testen, bekritiseert hij ons daarvoor en zegt dat hij het ritme kwijtraakt. Hij mist objectiviteit. Natuurlijk zitten we niet op het niveau dat we willen, maar net als onze concurrenten proberen we vooruitgang te boeken.

— Paolo Pavesio, verantwoordelijk voor het MotoGP-project van Yamaha, Interview met L'Equipe

Massimo Meregalli, teammanager, was nog directer en vroeg de coureur het voorbeeld van Jack Miller te volgen.

Fabio zou het voorbeeld van Jack moeten volgen: hij geeft altijd alles en zorgt ervoor dat iedereen de moed erin houdt, ook als het moeilijk wordt.

— Massimo Meregalli, teammanager Yamaha, Reacties aan de pers

Volgens Yamaha is de beslissing om de tests in Oostenrijk niet toe te staan gedeeld door alle fabrikanten met coureurs die overstappen. Het conflict lijkt daarmee nog niet opgelost voor het einde van het seizoen.

Tags bij dit artikel