Pol Tarrés (Barcelona, 1993) heeft in twaalf maanden een palmares opgebouwd dat weinig coureurs kunnen evenaren. De Catalaan heeft het opgenomen tegen Max Verstappen, Carlos Sainz senior en Sébastien Loeb in verschillende motorsportdisciplines. Hoewel zijn naam niet altijd de krantenkoppen haalt, maken zijn veelzijdigheid en aanwezigheid op sociale media (meer dan 671.000 volgers op Instagram) hem tot een van de sterkste beloften in de huidige Spaanse autosport.
Tarrés is een uitzondering in het Spaanse landschap. Als erfgenaam van het erfgoed van zijn oom Jordi, zevenvoudig wereldkampioen trial, heeft de coureur zich gevestigd in het enduro en boekt hij gestage vooruitgang in de langeafstandsraids met Yamaha. Op vier wielen laat hij geen deur dicht: hij rijdt alles wat hem wordt voorgelegd, van een huurkart tot een historische rallywagen.
Een van de meest opvallende momenten vond plaats tijdens de challenge die Red Bull organiseerde op Silverstone. Verstappen startte vanaf de 101e plaats op de grid en won na veertien ronden. Tarrés toonde zijn snelheid door als vijfde te eindigen in een grid vol bekende gezichten. Hij won de sprints en startte als tweede, maar de Nederlander legde uiteindelijk zijn ritme op.
“Het was een prachtige ervaring. Ik won de sprints en kon als tweede starten, maar Max is een beest”, erkent Tarrés. De fysieke factor werkte tegen hem: “Ik reed met 93 kilo lichaamsgewicht in een huurkart en kon me op geen enkele manier verdedigen”.
Kort daarna nam hij deel aan de Hixpania Hard Enduro, een wedstrijd die meetelt voor het wereldkampioenschap. Met een tweecilindermotor, iets ongebruikelijks in de categorie, reed hij de race uit en vestigde hij een nieuw record in de discipline. Zonder tijd voor uitgebreide vieringen reisde hij af naar Asturië voor de historische rally als eerbetoon aan Carlos Sainz.
Achter het stuur van een Renault Maxi Kit Car met 270 pk beleefde Tarrés een unieke ervaring. “Het was een genoegen. Hij is het idool van ons leven en racen tegen Sainz, Loeb of Delecour is ongelooflijk”, legt hij uit. Het geluid van de motor en de sensaties van een auto uit het gouden rallytijdperk wonnen hem volledig voor zich.
Met zeges in wedstrijden als de Desert Challenge en podiumplaatsen in de Eco Race beschikt Tarrés over de ideale basis om de Rally Dakar aan te pakken. Hoewel enduro zijn specialiteit is, sluit hij vierwielers niet uit. “Dat is de volgende uitdaging. Ik reed de Eco Race op de motor, won verschillende rally’s en de koning van de discipline is de Dakar. Ik wil kijken of we het met een auto kunnen proberen”, kondigt hij aan.
Zijn constante voorbereiding maakt het verschil. “Ik bereid me voor op alles en blijf gefocust, omdat de sensaties van twee naar vier wielen heel verschillend zijn”, besluit hij met een brede glimlach. De naam van Pol Tarrés zal de komende jaren blijven opduiken tussen de grote namen in de autosport.