PM-1: eerste auto met kenteken in Spanje wordt 126 jaar in Palma de Mallorca

Een bescheiden Clement-quadricycle met De Dion Bouton-motor opende in 1900 het officiële kentekenregister, hoewel een eerder voertuig zonder plaat arriveerde.

Meer dan een eeuw geleden was het registreren van een auto in Spanje een even grote nieuwigheid als de uitvinding zelf. Het eerste voertuig dat een officiële kentekenplaat kreeg in het land, deed dat niet in de grote hoofdsteden, maar in Palma de Mallorca, waar op 31 oktober 1900 de plaat PM-1 werd ingeschreven.

De eigenaar was José Sureda y Fuentes, een gepensioneerd machinist van de marine die woonde in de wijk Santa Catalina. Het ging om een bescheiden Clement-quadricycle met een De Dion Bouton-motor van ongeveer 3 pk, een gewicht van 130 kilo en wielen met een diameter van 65 centimeter.

Een eerder voertuig dat nooit werd geregistreerd

De eerste auto’s arriveerden al eerder in Spanje. Op 8 april 1897 kwam in Palma een Clement Bayard aan die in Parijs was gekocht door de industrieel Vicente Juan Ribas. Dat voertuig, een van de eerste die in het land te zien waren, kreeg nooit een kenteken omdat het registratiesysteem toen nog niet bestond. De eigenaar zette het weg in een garage op zijn landgoed Son Puig de sa Vileta, waar het volgens zeggen nog steeds door zijn nakomelingen wordt bewaard.

Kenmerken en prijs van de PM-1

De PM-1 haalde een topsnelheid van ongeveer 30 km/u en minderde tot 15 km/u op hellingen. Volgens verklaringen van zijn neef Juan Vidal Sureda uit 1969 kostte het voertuig rond de 3.000 peseta. In die tijd verdiende een mijnwerker ongeveer 780 peseta per jaar, zodat dat bedrag overeenkwam met bijna vier jaar salaris.

Het lot van de eerste geregistreerde auto blijft een mysterie

Wat er met de PM-1 na de registratie is gebeurd, is onbekend. De neef van de eigenaar herinnerde zich bijna zeventig jaar later nog details van het voertuig, maar er is geen spoor van de latere verblijfplaats.

De oudste bewaarde auto in Spanje

Hoewel het niet de eerste was die werd geregistreerd, bezit Spanje een nog ouder voertuig: een Delahaye Type 1 uit 1899 die deel uitmaakt van de collectie van de Fundación RACE en te zien is in het Museo de Historia de la Automoción in Salamanca. Dit model, zonder stuur en bestuurd met een hefboom die bekendstaat als "koeienstaart", behoorde toe aan de graaf van Valle. Hij gebruikte het om de pas van Guadarrama te beklimmen en nam deel aan de opening van de tunnel van Guadarrama in 1963.

Tags bij dit artikel