- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Teams krijgen acht sets zachte banden terwijl weer en circuitomstandigheden ronde 10 complexer maken.

Pirelli heeft de bandensoorten aangekondigd voor de komende Belgische Grand Prix van 2026. De keuze betreft het veeleisende circuit van Spa-Francorchamps en bepaalt het beschikbare materiaal voor alle teams in ronde 10 van het seizoen.

Compounds gekozen voor uitdagingen in Spa

De Italiaanse leverancier koos de C2 als harde compound, de C3 als medium en de C4 als zachte band. Deze drie opties moeten duurzaamheid en prestaties in evenwicht brengen over de lange rechte stukken en gevarieerde bochten van het circuit.

Toewijzingen aan coureurs en regels

Elke coureur ontvangt twee sets harde banden, drie sets medium en acht sets zachte banden. Intermediate- en full-wetbanden blijven beschikbaar als het regent. Een extra set zachte banden wordt apart gehouden voor coureurs die doorgaan naar Q3. In een droge race moet elk team minstens twee verschillende slick-compounds gebruiken.

Weer en circuitomstandigheden verhogen de inzet

De Ardennen rond Spa-Francorchamps staan bekend om snelle weersveranderingen. Pirelli merkte op dat regenwolken kunnen blijven hangen, waardoor delen van het circuit vochtig blijven en teams zorgvuldig moeten kiezen tussen slicks en intermediates. Het circuit is recentelijk opnieuw geasfalteerd en biedt in het begin van het weekend nog beperkte grip, hoewel de voorafgaande 24 Uur van Spa GT extra rubber op de baan achterlaat en de tractie verbetert.

De drie sectoren stellen elk eigen eisen. Sector één heeft een lang recht stuk dat inhalen bevordert. Sector twee bevat technische, dalende bochten. Sector drie klimt licht en beloont vloeiende lijnen. De nieuwe aerodynamische regels dit seizoen moeten teams helpen om in de bochtige gedeelten meer downforce te gebruiken en op de rechte stukken over te schakelen naar een lage-weerstandmodus.

Hoge temperaturen wijzen op twee-stopstrategieën

Baantemperaturen boven de 55 graden Celsius werden gemeten tijdens de recente 24 Uur van Spa. Pirelli verwacht dat deze omstandigheden de thermische degradatie versnellen en de kans op races met twee stops vergroten. De twee hardste compounds zullen naar verwachting de grootste rol spelen op zondag.

Bij slecht weer blijven regenwolken langer hangen boven het gebied, waardoor het circuit vochtig blijft en de asfaltomstandigheden beïnvloed worden. Bij regen komen coureurs vaak secties tegen die droog zijn en andere die nat blijven, waardoor de bandenkeuze bijzonder delicaat wordt tussen slicks en intermediates.

Meer details over het Formule 1-bandenaanbod van Pirelli zijn te vinden op de website van het bedrijf.