Er zijn meer dan 48 uur verstreken sinds de botsing tussen de AVE van Renfe en een trein van Iryo in de buurt van Urda, in de provincie Toledo. De eerste onderzoeken wijzen op een storing in het LBZ-systeem die alle treinen op een traject van 55 kilometer tot stilstand bracht.
Volgens de eerste hypotheses gaf het controlecentrum van Renfe daarna toestemming om een van de treinen weer op normale snelheid te laten rijden. Deze trein legde 25 kilometer af met een snelheid van ongeveer 200 km/u tot de botsing met de trein van Iryo plaatsvond. De maatregel druist in tegen de geldende veiligheidsprotocollen en de autoriteiten weten nog niet waarom deze genomen is.
Vanaf 11.30 uur dit vrijdag 30 oktober geeft de minister van Transport en Duurzame Mobiliteit, Óscar Puente, een persconferentie op het ministerie van Transport en Duurzame Mobiliteit. Tijdens de toespraak wordt verwacht dat hij meer details geeft over de omstandigheden van het ongeluk en de maatregelen die daarna zijn genomen.
De bijeenkomst moet duidelijkheid scheppen over het treinverkeer op dat traject en de redenen waarom de trein op normale snelheid mocht rijden ondanks de activering van het LBZ-veiligheidssysteem.