Oscar Piastri heeft McLaren geprezen om hun proactieve steun terwijl hij een moeilijke start doormaakt in het Formule 1-seizoen 2026. De Australische coureur, die in 2025 nog meestreed om de titel, merkt dat de nieuwe generatie auto’s minder bij zijn natuurlijke rijstijl past dan bij die van zijn teamgenoot Lando Norris.
Na een achtste plaats in de Spaanse Grand Prix heeft McLaren extra engineeringcapaciteit naar Piastri toe geschoven. Teambaas Andrea Stella bevestigde de aanpassing en Piastri erkent dat dit heeft geholpen. Hij benadrukt dat het kernprobleem ligt in het andere gedrag van de huidige auto’s ten opzichte van eerdere modellen, waardoor nieuwe benaderingen nodig zijn in plaats van oude technieken.
Piastri beschrijft het ontwikkelingsproces als niet-lineair, waarbij het team meerdere richtingen verkent. Sommige experimenten slagen, andere niet, maar hij benadrukt dat McLaren niet stil blijft staan in de zoektocht naar prestatieverbetering.
De vooruitgang is niet lineair – je vindt altijd dingen die werken en je slaat ook wegen in die niet werken. We zitten nog volop in die fase. ... We staan niet stil, en dat is het allerbelangrijkst. ... Ik voel me goed ondersteund.
Piastri reist af naar de Azerbeidzjan Grand Prix op het Baku City Circuit met een complexe geschiedenis. Hij behaalde daar in 2024 zijn tweede zege, maar maakte in 2025 een lastige raceweekend mee dat eindigde met een crash in de eerste ronde. Hij noemt het circuit een haat-liefdeverhouding vanwege de combinatie van streetcircuit-elementen en zware remzones.
De coureur blijft optimistisch over de koers van het team. Hoewel ze nog niet op het gewenste niveau zitten, wijst Piastri op de gerichte, data-gedreven aanpak die McLaren hanteert binnen de beperkte testmogelijkheden.