De technische verantwoordelijke van Honda in de Formule 1, Shintaro Orihara, besprak de gebeurtenissen van zaterdag op het circuit van Interlagos tijdens de Grand Prix van Sao Paulo. De dag omvatte een derde vrije training in droge omstandigheden en een kwalificatie gekenmerkt door regen van wisselende intensiteit.
Orihara bevestigde dat tijdens de derde vrije training een nieuw probleem met de ERS opdook in de auto van Lance Stroll. Het getroffen onderdeel wordt naar de faciliteiten van HRC in Sakura gestuurd voor een gedetailleerde inspectie. De gecoördineerde samenwerking tussen het personeel op de baan en de rest van het team maakte het mogelijk dat de Canadees kon deelnemen aan de kwalificatiesessie, hoewel hij in Q1 werd uitgeschakeld met de auto in dezelfde staat.
Het team bereidde de krachtbron voor met het oog op de verwachte regen, een strategie die goed uitpakte bij de werkelijke omstandigheden tijdens de kwalificatie. In beide auto's werden concrete aanpassingen in het energiebeheer doorgevoerd om het gedrag op een natte baan en bij intense regen te verbeteren. Verschillende elementen functioneerden zoals voorzien, al zijn er nog gebieden die meer ontwikkelingswerk vereisen.
Deze wijzigingen zijn gebaseerd op de ervaring die is opgedaan in eerdere sessies zoals die in Sepang. Het doel blijft het optimaliseren van de prestaties onder wisselende omstandigheden.
In het geval van Fernando Alonso betekent de achtste startpositie het beste resultaat van het jaar en het meest opvallende sinds Honda samenwerkt met Aston Martin Aramco Fórmula 1. De Spaanse coureur behaalde een zevende plaats in Q2 en versloeg daarmee Lewis Hamilton en Oscar Piastri.
Fernando vist altijd in deze races.
Orihara voorspelde dat er zondag meer neerslag wordt verwacht. Het Honda-team bereidt zich voor met de lessen uit de kwalificatiedag om mogelijke gladde omstandigheden en aanhoudende motregen het hoofd te bieden.