Ollie Bearman start zondag de Spaanse Grand Prix vanaf de achterste startrij nadat een zware crash in de laatste training zijn Haas te zwaar beschadigde voor de tijdige reparatie voor de kwalificatie.
De Britse coureur spinde in de snelle linkse bocht op het nieuwe Madring-circuit in de slotfase van FP3. Hij raakte hard de bandenstapel maar kwam ongedeerd uit de crash. De sessie was al dertig minuten vertraagd door herstelwerkzaamheden aan de barrières na een eerder incident met Lewis Hamilton.
Met nog maar twee uur te gaan voor de start van de kwalificatie kon het Haas-team de nodige reparaties niet afronden. Bearman sloeg de sessie daarom helemaal over en start als laatste in de 57 ronden tellende race op het smalle, snelle circuit waar inhalen lastig zal zijn.
Het is jammer dat ik hier nu sta. De auto was snel. Gisteren was een zware dag, maar we hebben ’s nachts aanpassingen gedaan en de auto voelde in FP3 echt goed. Helaas werd ik in bocht 10 op die laatste ronde verrast – een combinatie van iets oudere banden en een windvlaag die tegenzat, dus ja, het is jammer. Ik had die fout niet moeten maken. Het doet veel pijn omdat de auto sterk is, maar ik weet zeker dat er morgen kansen liggen.
Ondanks de tegenslag wees Bearman op de recente upgrades die in Monza werden geïntroduceerd en de sterke prestatie van teamgenoot Esteban Ocon, die als dertiende kwalificeerde. Het team wil die snelheid in de race benutten.
„We moeten ons afstoffen en naar de positieve kanten kijken, en het positieve is dat de auto snel was en dat we er alles aan zullen doen om morgen het beste resultaat te halen,” voegde Bearman eraan toe.