- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Aanvallen op raffinaderijen in Oefa en de Wolga-regio hervat nadat de zomerse crisis is afgenomen door import en gedeeltelijk herstel

Oekraïne heeft de aanvallen op Russische olie verwerkende fabrieken hervat, net nu de ernstige benzinetekorten die het land deze zomer teisterden beginnen af te nemen. Lange rijen bij tankstations zijn verdwenen na een sterke stijging van de import en een bescheiden herstel van de binnenlandse raffinagecapaciteit.

Aanvallen treffen grote raffinagecentra

In het weekend richtten Oekraïense troepen zich op Oefa, waar drie Rosneft-raffinaderijen staan, en op een industrieterrein in de Wolga-regio nabij de Lukoil-installatie Norsi. Een bevestigde aanval op vrijdag in de regio Samara markeerde de eerste aanval op een Russische brandstofinstallatie in ongeveer twee weken.

Deze hernieuwde operaties volgen op een periode van relatieve rust nadat Oekraïne eerder dit jaar de aanvallen intensiveerde om de inkomsten van het Kremlin te verstoren en het conflict dieper Rusland in te brengen.

Herstel brengt verlichting voor automobilisten en producenten

Enkele maanden geleden moesten Russische automobilisten nog uren wachten of ’s ochtends vroeg naar de pomp om brandstof te bemachtigen. Die taferelen zijn verdwenen nu de voorraden zijn gestabiliseerd. De pomp prijzen liggen nog steeds duidelijk hoger dan begin 2026, maar de terugkeer naar normaal tanken heeft de druk op huishoudens en bedrijven verminderd.

Online forums die eerder vol stonden met meldingen van lege stations, gaan nu over verkeer, wegwerkzaamheden en het dagelijks leven. Een gebruiker in Jekaterinburg schreef op het platform GdeBenz: “Nu benzine weer beschikbaar is, waar hebben we het dan over? Het weer is trouwens prima voor oktober.”

Overheidsmaatregelen ondersteunen marktstabilisatie

De autoriteiten reageerden tijdens de crisis krachtig. Regionale leiders voerden rantsoenering in, de federale regering beperkte de meeste brandstofexport, stimuleerde import en verstrekte miljarden aan maandelijkse subsidies aan raffinaderijen. De aanpak werpt geleidelijk vruchten af.

Eind oktober registreerde het Federaal Statistisch Bureau de grootste wekelijkse daling van de gemiddelde benzineprijzen van het jaar. De prijzen lagen desondanks bijna 20 procent hoger dan in januari 2026. Vicepremier Alexander Novak verklaarde medio oktober dat het benzinetekort was teruggebracht tot ongeveer 5 procent van het verbruik.

Import stijgt om binnenlands tekort aan te vullen

De zee-import van benzine bereikte in oktober een geschatte 89.000 vaten per dag, bijna negen keer zoveel als in juli, volgens door Bloomberg samengestelde Kpler-gegevens. Tussen juli en oktober bedroeg de totale zee-import 7,79 miljoen vaten, voornamelijk afkomstig uit Turkije, Marokko en India. Ook de leveringen over land vanuit Belarus namen toe.

Blijvende risico’s ondanks verbeterde aanvoer

De drie raffinaderijen in Oefa hebben samen een capaciteit van ongeveer 470.000 vaten per dag. De Norsi-installatie heeft een ontwerp capaciteit van 340.000 vaten per dag. Hoewel tijdens de recente pauze in de aanvallen meer capaciteit weer online kwam, bleven de verwerkingsvolumes onder de seizoensnormen, volgens schattingen van Energy Intelligence.

Zolang de aanvallen op raffinaderijen in Rusland doorgaan, blijft deze website relevant.

Lukoil, de grootste particuliere olieproducent van het land, voerde een bescheiden dieselkorting in voor klanten die minstens 100 roebel in de winkels besteden, een gebaar dat tijdens het hoogtepunt van de tekorten ondenkbaar leek.