NOVUS haalt tientallen miljoenen op voor unieke elektrische motorfiets op de Amerikaanse markt

Duitse startup versnelt expansieplannen met nieuwe financiering terwijl levering van de koolstofvezel NOVUS One in Europa loopt.

Een opvallend gat in het midden van het frame onderscheidt de NOVUS One van andere elektrische motorfietsen op de weg. De Duitse startup NOVUS heeft een financieringsronde van tientallen miljoenen dollars afgerond om de introductie in de Verenigde Staten in 2027 en de verdere groei in Europa te ondersteunen.

Het bedrijf heeft de NOVUS One al in serieproductie, met Europese leveringen die sinds begin dit jaar plaatsvinden. Dit is een belangrijke mijlpaal voor een bedrijf dat jaren geleden al in de spotlight stond toen pandemiemaatregelen nog nieuw waren.

Opvallend koolstofvezelontwerp kenmerkt NOVUS One

Oprichter René Renger, voorheen hoofdontwerper bij Volkswagen aan projecten als de Golf en de ID. Buzz, vormde de motorfiets rond een grote monocoque van koolstofvezel. De zelfdragende constructie laat een dramatische open ruimte waar traditioneel de carrosserie zou zitten. Ontwerp, engineering en eindmontage vinden allemaal in Duitsland plaats, met de meeste componenten afkomstig uit Europa.

Lichtgewicht bouw levert sterke prestaties in de stad

De NOVUS One weegt slechts 121 kg, veel lichter dan veel conventionele motorfietsen. Een naafmotor levert tot 25 kW piekvermogen en 430 Nm koppel in de hoogste stand. Rijders kunnen rekenen op een acceleratie van 0-50 km/h in minder dan twee seconden en een topsnelheid van 130 km/h.

Een accu van 6,2 kWh zorgt voor een actieradius tot 150 km bij gematigde stadssnelheden. Opladen van 0 tot 80 procent duurt ongeveer 90 minuten. Drie rijmodi, smartphone-connectiviteit, keyless starten en updates via de lucht maken het uitrustingspakket compleet.

Software maakt twee voertuigclassificaties mogelijk

Dezelfde hardware kan via software worden geconfigureerd voor verschillende regelgevingsklassen. De volvermogen L3e-versie haalt 130 km/h, terwijl de L1e-variant beperkt is tot 45 km/h en daarmee effectief een scooter wordt afhankelijk van de markt. NOVUS positioneert de One als een Lightbike die scooters en motorfietsen met elkaar verbindt en benadrukt het gebruiksgemak voor rijders die nieuw zijn op twee wielen.

Premium prijs en toekomstige modellen

De Founders Edition heeft een vanafprijs van €21.300 exclusief btw. Daarmee bevindt hij zich aan de dure kant voor stedelijke elektrische motorfietsen, hoewel het ongebruikelijke ontwerp vergelijkingen oproept met eerdere concepten zoals de Metacycle. NOVUS ontwikkelt al de NOVUS Two, een model met hogere productievolumes dat eind 2027 op de markt moet komen tegen een aanzienlijk lagere prijs.

De huidige machine toont dat een elektrische motorfiets aandacht kan trekken met zijn gedurfde uiterlijk en wendbare prestaties. De volgende stap voor het bedrijf is om die interesse om te zetten in bredere acceptatie via toegankelijkere prijzen.

Tags bij dit artikel