Marc Márquez wint sprint in Hongarije en mikt op podium in hoofdrace

Marc Márquez reed de finish van de sprint van de Grand Prix van Hongarije over met de rust van iemand die zijn plan tot in de puntjes heeft uitgevoerd. De achtvoudig wereldkampioen won overtuigend in Balaton Park. Hoewel hij nog steeds de fysieke gevolgen van zijn lange herstel voelt, zag hij bemoedigende signalen die hem optimistisch stemmen over de hoofdrace van zondag.

Márquez herwint gevoel in linkse bochten

De Catalaan legde uit dat de nieuwe locatie ten opzichte van Mugello hem heeft bevestigd wat hij al weken vermoedde. “In drie dagen verandert het fysiek niet, maar we zijn wel van circuit gewisseld. Het belangrijkste is dat ik het in Mugello al een beetje zag, maar hier heb ik bevestigd dat ik aan de linkerkant in elk geval weer de oude ben”, verklaarde hij. Dat vertrouwen in linkse bochten was vorig jaar juist een van zijn sterke punten en het ontbreken daarvan had dit seizoen het verschil gemaakt binnen de Ducati-groep.

Sprintstrategie: vroeg druk zetten en daarna managen

Márquez onthulde dat zijn aanpak tijdens de korte race precies was wat hij van tevoren had bedacht: vroeg hard pushen en, eenmaal een gat geslagen, het tempo beheersen om zonder overbodige risico’s aan de finish te komen. Het resultaat was een comfortabele overwinning die hem met betere gevoelens de zondag tegemoet laat zien.

Doel: podium in de hoofdrace, overwinning niet uitgesloten

Voor de hoofdrace stelde de Ducati-coureur een realistisch maar ambitieus doel. “Ik zou morgen graag op het podium staan”, zei hij. Hoewel hij een overwinning niet helemaal uitsluit, benadrukte hij dat een podiumplek al “een groot succes” zou zijn. De sleutel is volgens hem om geconcentreerd te blijven wanneer de fysieke vermoeidheid toeslaat, want “het hoofd gaat nog snel, maar het lichaam niet”.

Fout in Q2 en het belang van instinct

De Spanjaard blikte ook terug op de schrik in Q2, waar hij in de eerste getimede ronde een remfout maakte. Hij was te heet na een goede vrije training en kwam iets te wijd in een bocht met nieuw asfalt, waardoor hij niet bewust de koppeling kon bedienen. Zijn instinct voorkwam erger en de motor liep geen schade op, zodat hij zijn raceplan kon uitvoeren.

Opkomst van de jongeren en de realiteit van de klasse

Over de komst van nieuwe talenten zoals Fermín Aldeguer met een Ducati was Márquez realistisch. Hij erkende dat jonge coureurs fris, met pit en bewezen talent uit de lagere klassen komen en dat ze “langzamerhand” de oudere rijders opzij zullen schuiven. “Vandaag stond ik in parc fermé en was ik tien jaar ouder dan de een en elf à twaalf jaar ouder dan de ander”, herinnerde hij zich.

Focus op 2026, geen druk voor 2027

Op vragen over mogelijke speculaties over zijn toekomst reageerde Márquez stellig: “Nee, ik ben hier om volgend jaar te rijden. Op dit moment werk ik eraan om volgend jaar te kunnen rijden.” Zijn prioriteit blijft het consolideren van het huidige seizoen en genieten van de motor op circuits die hem fysiek goed liggen.

Balaton Park laat hem ademen en beter nadenken

Het Hongaarse circuit blijkt bijzonder gunstig voor zijn herstel. De twee remzones naar rechts laten hem normaal ademhalen op de motor, wat de besluitvorming tijdens de race vergemakkelijkt. “Als je ademt, kun je nadenken”, vatte hij samen.

Kampioenschapsstand: bouwen aan de toekomst

Met 97 punten in het klassement benadrukte Márquez dat het huidige doel niet is om direct afstanden te verkleinen, maar een solide basis te leggen om later meer te kunnen genieten. “Vandaag heb ik genoten, maar morgen kunnen we een ander verhaal vertellen. Concentratie is nu het belangrijkst”, besloot hij.