Kia bereidt meerdere nieuwe versies van zijn PV5 elektrische bestelwagen voor, met als hoogtepunt een High Roof Cargo-model dat aanzienlijk hoger is dan de standaardversie. Het bijgewerkte model is al gezien terwijl het op openbare wegen in Zuid-Korea reed.
Sinds de lancering vorig jaar heeft de PV5 zich ontwikkeld tot een sterke speler in zowel de particuliere als de zakelijke markt. Het is het eerste voertuig uit Kia’s Platform Beyond Vehicle-initiatief, dat zich richt op geavanceerde, aanpasbare elektrische bestelwagens als complete mobiliteitsoplossingen.
De bestelwagens combineren Hyundai’s softwaretools voor laden en infotainment met het speciale E-GMP.S-skateboardplatform. Deze modulaire aanpak maakt flexibele carrosserieconfiguraties mogelijk terwijl de kerncomponenten voor accu en motor consistent blijven.
Kia presenteerde drie nieuwe PV5-opties op de recente Busan Mobility Show. Daaronder een zevenpersoons passagiersmodel in 2-2-3-indeling, Prime-passagiersvarianten en de Cargo High Roof. Hoewel getoond op het evenement, duiken er nu ook waarnemingen in het echte verkeer op van de High Roof.
De PV5 Cargo High Roof is 295 mm hoger dan de standaard Cargo-versie. Hij heeft een herziene interieurindeling die het verplaatsen tussen de bestuurdersstoel en de laadbak vereenvoudigt. Zowel gesloten als gekoelde versies komen beschikbaar, elk uitgerust met een veiligheidssysteem dat de bestuurder waarschuwt als de achterdeur openstaat terwijl de auto in park of achteruit staat.
Het gesloten High Roof-exemplaar dat recent is vastgelegd, toont de extra hoogte duidelijk ten opzichte van eerdere modellen.
Bestellingen zijn onlangs geopend in het VK voor de PV5 Passenger 7-zitter, met prijzen vanaf £33.195. De High Roof Cargo-variant staat gepland voor lancering deze herfst. Kia plant daarna verdere toevoegingen, waaronder een vijfpersoons taxiconfiguratie, een speciaal truckmodel voor kleine bedrijven en gespecialiseerde versies voor buiten- en recreatief gebruik.
Zowel de Passenger- als de Cargo-PV5-modellen bieden een keuze uit accupakketten van 51,5 kWh of 71,2 kWh. De WLTP-actieradius loopt op tot 183 mijl voor de kleinere accu in passagiersuitvoering en 184 mijl voor cargo, terwijl het grotere pakket respectievelijk tot 256 en 258 mijl levert.
Kia wil volgend jaar de PV7 en in 2030 de PV9 introduceren, waarmee de uitbreiding van het speciale elektrische bestelwagenplatform wordt voortgezet.