Marc Márquez pakte de overwinning in de MotoGP-sprint van de Grand Prix van Qatar op het circuit van Lusail. De Spaanse coureur heeft nu de kans om zondag wereldkampioen te worden als hij de hoofdrace wint en Jorge Martín geen punten scoort.
Slechts achttien coureurs namen de start omdat de vier Yamaha-rijders niet aan de race deelnamen: Fabio Quartararo, Álex Rins, Jack Miller en Augusto Fernández. Jake Dixon verving Joan Mir bij het officiële Honda-team en Iker Lecuona nam de plaats in van Álex Márquez bij Gresini Ducati.
De temperatuur daalde met het invallen van de avond tot 29 graden in de lucht en 35 graden op het asfalt. De Aprilia’s en de meeste andere motoren kozen voor een medium achterband, terwijl de Ducati’s van Marc Márquez en Marco Bezzecchi voor de zachte compound gingen.
Bij de eerste start sloot Bezzecchi het binnenste af voor Márquez. Francesco Bagnaia probeerde zich aan de binnenkant van zijn teamgenoot te wurmen, maar nummer 93 reageerde meteen. Di Giannantonio haalde Pecco ook in. De twee Trackhouse-rijders raakten elkaar licht, waarna Raúl Fernández ongedeerd verderging en Bagnaia al voor de eerste ronde passeerde.
Kort daarna probeerde Fermín Aldeguer Pedro Acosta in te halen, remde te laat en raakte de achterkant van Bagnaia’s motor, die door de lucht vloog. De officials onderzochten het incident en zwaaiden daarna de rode vlag na de val van Bagnaia in bocht 16.
De nieuwe race werd teruggebracht tot tien ronden met de oorspronkelijke startopstelling. Martín monteerde een nieuwe zachte achterband, Márquez hield de zachte, Bezzecchi wisselde naar medium en Di Giannantonio koos eveneens voor medium. Aldeguer kreeg een straf van twee long laps voor het contact met Pecco.
Bij de herstart passeerde Márquez Bezzecchi. Raúl Fernández startte sterk maar had problemen met het launch control-systeem. Martín klom van de elfde naar de zevende plaats en passeerde daarna Acosta en Fernández om vierde te worden.
Bezzecchi zette Márquez onder druk, maar de coureur uit Cervera hield stand. Op een gegeven moment probeerde Bezzecchi een inhaalmanoeuvre en raakten beide rijders elkaar in bocht 1. Bezzecchi viel, de airbag van Márquez ging af en de officials legden geen straf op, een beslissing die tot commotie leidde in de Aprilia-box.
Vijf ronden voor het einde reed Márquez de snelste ronde en bouwde een halve seconde voorsprong op. Di Giannantonio haalde Martín in bocht 2 in en de VR46-coureur kon niet meer reageren. De overwinning van Márquez laat hem dromen van het wereldkampioenschap in de hoofdrace van zondag in Lusail, al blijft de opdracht nog steeds lastig.