- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Racing Bulls-coureur blikt terug op kwalificatie in de regen en onbenutte snelheid terwijl teamgenoot Arvid Lindblad last heeft van aandrijfproblemen

Liam Lawson verzekerde zich van een sterke startpositie voor de grand prix van São Paulo op zondag en zal als derde op de grid staan na een dramatische natte kwalificatiesessie op Interlagos.

De Racing Bulls-coureur leverde een beheerste prestatie in zware regen en waterplassen, waarbij hij aanvankelijk de vijfde tijd noteerde voordat straffen voor enkele koprijders hem twee plaatsen hoger brachten.

Lawson geeft toe dat hij kans miste om volledig potentieel te benutten

Ondanks het indrukwekkende resultaat voelde Lawson dat hij tijd liet liggen tijdens de chaotische sessie. Hevige stortbuien zorgden voor lange vertragingen voordat de omstandigheden enige serieuze actie toestonden, en de Nieuw-Zeelandse coureur gelooft dat een afgebroken ronde en daaropvolgende regen een sterkere slotpoging verhinderden.

Het ziet er goed uit voor morgen, maar we hebben het niet helemaal maximaal benut. We hadden vandaag echt goede snelheid en ik probeerde ruimte te maken voor de laatste ronde. Ik kwam Fernando [Alonso] tegen in de eerste, toen brak ik af en daarna begon het te regenen. Dus ik heb die laatste ronde eigenlijk niet kunnen rijden. Maar we hebben morgen geluk met een paar plaatsen.

Natte omstandigheden kunnen Racing Bulls in de kaart spelen

Met het oog op de racedag benadrukte Lawson de betere vooruitzichten van het team in de regen, terwijl hij ook opmerkte dat de auto ook in drogere omstandigheden veelbelovend is. Omdat de verwachtingen wijzen op mogelijke verdere verstoringen op het circuit, kan het team kansen vinden te midden van de onzekerheid.

Ik denk dat we meer kans hebben, waarschijnlijk in de natte omstandigheden. Maar daar zit ook een groot risico aan en we hebben een snelle auto in de droge.

Toekomstige zitplaats onzekerheid blijft voor Lawson

De sterke prestatie voegt toe aan de aanhoudende speculatie over de coureursopstelling van het team in 2027, die nog niet is beslist. Lawson heeft dit seizoen herhaaldelijk zijn snelheid laten zien en blijft zich afvragen wat er nog meer nodig is om zijn positie te verzekeren.

Tegenover F1 TV na de kwalificatie benadrukte hij dat hij zich richt op het huidige plezier van het rijden in plaats van op externe druk.

Ja, maar het is al maanden zo. Dus op dit moment, eerlijk gezegd, probeer ik elke keer dat ik in de auto zit er gewoon van te genieten. En dat deed ik vandaag. Er zit veel vermogen in deze auto's en vandaag was er niet veel grip. Dus je hebt echt plekken waar het waarschijnlijk vijf seconden duurt voordat je vol gas kunt geven en het is anders voor ons. Dus ja, op dit moment is in de auto zitten het meest plezierige, zou ik zeggen.

Sessie van Lindblad vroegtijdig beëindigd door aandrijfproblemen

Teamgenoot van Lawson Arvid Lindblad beleefde een frustrerende middag. De rookie toonde vroeg in de sessie goede snelheid, maar werd in Q2 gedwongen te stoppen vanwege een probleem met de aandrijfeenheid, waardoor zijn sessie voortijdig eindigde.

Lindblad kwalificeerde zich als veertiende op de pure tijden en start als twaalfde nadat straffen zijn toegepast. Hij uitte zijn teleurstelling gezien zijn competitieve ronden in het openingssegment.

Q1 was goed. Ik voelde me echt goed, erg blij. Ik bedoel, ik kon de laatste ronde niet doen, maar ik denk dat ik op de voorlaatste ronde P3 of zoiets was. Dus ik was snel, ik voelde me goed en toen in Q2 voelde de auto vanaf het begin heel vreemd. En toen een PU-probleem (aandrijfeenheid).