Lando Norris pakt pole in door regen geteisterde kwalificatie São Paulo

McLaren-coureur schittert in verraderlijke natte omstandigheden terwijl gridstraffen de startopstelling voor de Grand Prix van Brazilië veranderen.

Lando Norris leverde een beheerste prestatie om poleposition te veroveren tijdens een door regen beïnvloede kwalificatiesessie op het Autodromo José Carlos Pace. De McLaren-coureur wist de snel veranderende omstandigheden te trotseren en zette de snelste tijd van 1:27.470 neer, waarmee hij de eerste startplek voor de Grand Prix van São Paulo veiligstelde.

Norris profiteert van expertise in natte omstandigheden voor start vanaf de eerste rij

Norris vond vroeg zijn ritme toen de regen toenam en reed de hele sessie schone ronden. Hij benadrukte het lastige karakter van de omstandigheden en prees het team voor de competitieve auto op intermediates. De Brit hoopte op meer regen tijdens de race, maar erkende dat Mercedes eerder in het weekend sterker was in de droge omstandigheden.

Het was een zeer lastige kwalificatiesessie, met omstandigheden die voortdurend veranderden. De prioriteit was om kalm te blijven, te begrijpen hoe de banden en de auto op temperatuur kwamen en fouten te vermijden.

— Lando Norris, McLaren-coureur, Interview na de kwalificatie

Mercedes verovert sterke startposities ondanks straf voor Russell

George Russell toonde sterke pace tijdens de kwalificatie en leidde even de tijdentabel voordat Norris verbeterde. Een abort na verkeer op zijn laatste run en de heviger wordende regen lieten hem tweede worden op de baan, maar zevende op de grid na een straf. Rookie Kimi Antonelli maakte indruk in zijn eerste natte kwalificatie en start tweede dankzij de terugval van Russell.

Teambaas Toto Wolff benadrukte de moeilijke keuzes in het wisselende weer en prees beide coureurs om hun kunde. Antonelli zei dat hij waardevolle lessen heeft geleerd en vertrouwen heeft in een goed resultaat, of de race nu nat blijft of droog wordt.

Gridstraffen en crashes veranderen de volgorde

Meerdere coureurs krijgen flinke gridstraffen na het inbouwen van nieuwe krachtbrononderdelen. Lewis Hamilton start vanaf de laatste plek na een extra motorwissel vanwege rookproblemen in de laatste training. Charles Leclerc krijgt een straf van tien plaatsen en start als veertiende na een vierde tijd in de kwalificatie. Max Verstappen start eveneens achteraan na werkzaamheden aan de krachtbron.

Racing Bulls kende een sterke sessie: Liam Lawson kwalificeerde als vijfde en erft de derde startplek na straffen. Teamgenoot Arvid Lindblad kampte met een krachtbronprobleem dat zijn sessie vroeg beëindigde. Audi-coureur Nico Hülkenberg reed naar de zesde tijd op de baan en schuift op naar de vierde startplek na straffen, terwijl Gabriel Bortoleto in Q1 crashte.

Haas en Williams tonen potentieel in uitdagende omstandigheden

Oliver Bearman bereikte Q3 voor Haas en erft de zesde startplek. Rookie Rafael Camara vocht zich door spins en crashes heen naar Q2, maar een nieuw incident beëindigde zijn sessie; hij start als elfde na straffen. Williams-coureur Alex Albon bereikte voor het eerst dit seizoen Q3 en start als negende, terwijl Carlos Sainz uitviel na een uitstapje buiten de baan.

Gemengde resultaten voor Ferrari, Aston Martin en Alpine

Ferrari-teambaas Fred Vasseur benadrukte de competitiviteit van het team in de regen en de strategische keuze om straffen in Interlagos te incasseren. Fernando Alonso leverde Aston Martins eerste Q3 van het seizoen af met een negende tijd, terwijl Lance Stroll in Q1 strandde. Alpine had het moeilijk en zowel Pierre Gasly als Franco Colapinto vielen in Q1 uit.

Pirelli benadrukt bandenprestatie en strategievooruitzicht

Pirelli Motorsport Director Dario Marrafuschi prees de effectiviteit van de full-wet- en intermediatebanden tijdens de sessie. Met zestig procent kans op regen tijdens de race gaf hij aan dat een tweestopstrategie met zachte en mediumbanden het snelst lijkt, hoewel de omstandigheden sterk kunnen veranderen.

Tags bij dit artikel