VOORPAGINA
ALLE SITES
INLOGGEN
REGISTREREN
SUGGESTIES
FORUM
NL sectie's:
- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws
Gepubliceerd op 31-10-2026 , 09:44

Marc Márquez verklaart zijn tweede plaats in de sprint van Maleisië en waarom hij onder de regen niet wilde leiden

De leider van het MotoGP-kampioenschap gaf prioriteit aan veiligheid en vergrootte zijn voorsprong na een waardevol podium in Sepang.

toonde zich zeer tevreden met zijn tweede plaats in de sprint van de Grand Prix van Maleisië in Sepang. De Ducati-rijder legde uit dat hij er de voorkeur aan gaf het leiderschap niet op zich te nemen bij de lichte regen die viel en beschouwde het resultaat als uitstekend omdat het hem in staat stelt zijn voorsprong in het algemeen klassement te vergroten.

Een podium van hoge waarde door risicobeheer

De coureur uit Lleida benadrukte de verdienste van deze podiumplaats. “Dit is zo’n podium van grote waarde, want negen punten, met extra risico’s had je twaalf kunnen scoren, ja, maar ook nul. De risico-beloning was dus niet voldoende en vandaag hebben we ons verstand goed gebruikt, gezien hoe we zijn gestart, waarbij de race me een beetje tegenzat. Vanaf dat moment hebben we opgebouwd en het maximale eruit gehaald”, verklaarde hij aan DAZN.

De val van Álex Márquez en de baandomstandigheden

Over de start van zijn broer merkte de coureur op dat de omstandigheden snel veranderden. “Er was niets. Er begonnen druppels te vallen, maar het ging snel. De baan verandert hier sterk van ochtend tot avond. Álex zit in een grote vorm van vertrouwen en soms gebeurt het, maar dat hoort bij de motorsport”.

Duidelijke prioriteit: niet aan de leiding rijden

onthulde dat hij voor de race waarschuwingen van had gekregen over mogelijke regen. Zijn strategie was om de eerste plaats te vermijden om risico’s te minimaliseren, met herinneringen aan eerdere valpartijen in vergelijkbare situaties zoals Aragón 2014 en Jerez dit jaar. “De absolute prioriteit van de race was om nooit aan de leiding te rijden... Ik had het heel duidelijk: achter hen blijven. Als zij als eerste naar binnen gingen, ging ik mee; zo niet, dan niet”.

Voorsprong in het kampioenschap en maximale concentratie

De leider van het kampioenschap benadrukte het belang van slim punten scoren. “Als ik vijf punten meer kan krijgen, is dat beter dan minder. Je weet het nooit. Er zijn nog maar weinig races, maar veel momenten, alles kan gebeuren, we zijn maximaal geconcentreerd en, zoals al te zien was, als we agressief moeten zijn tegen een coureur, doen we dat; als het moment is om ons verstand te gebruiken, proberen we dat te doen, want soms gaat dat ook mis, hè?”.

Strategie tegen Ogura en Bezzecchi

Over de slotfase noemde Márquez het gedrag van en zijn doel om voor te eindigen. “De paddock is klein. Ogura probeerde voor mij te blijven, want anders wist hij dat hij het podium kwijtraakte... We hadden het duidelijk dat Ogura agressief zou zijn. We konden hem aanvallen, want anders wist ik dat Bezzecchi me zou aanvallen. Dus was een van de doelen: voor Marco eindigen”.

Deel dit artikel
Laatste 10 artikelen:





 Persoonlijke sites:
Geen persoonlijke sites

Actueel Nieuws:

En verder...




Copyright © 2001-2026 - Headliner.nl - Content & Design: Splendense - cookie instellingen - privacy policy
Nieuws Headliner: Het laatste en meeste Nieuws verzameld!