Madring past drie cruciale bochten aan om meer inhaalacties te creëren in de Spaanse Grand Prix

Het circuit in Madrid past zijn lay-out aan na het debuut om beter aan te sluiten bij de huidige Formule 1 en het racen spectaculairder te maken.

Het nieuwe circuit van Madring verwelkomde met logistiek succes zijn eerste Spaanse Grand Prix van de Formule 1. Na het evenement kwamen echter verbeterpunten naar voren die gericht waren op de actie op het asfalt. Rijders en teams waren het erover eens dat het circuit onvoldoende ruimte bood voor inhaalmanoeuvres tijdens de hoofdrace.

Het circuit in Madrid ontvangt constructieve kritiek na de première

Hoewel Madring snel en veeleisend bleek op een ronde, beperkte het gebrek aan ruimte voor laterale bewegingen het spektakel. Het conservatieve tempo en de bandenkeuze van Pirelli zorgden voor minder slijtage en minder aanvalskansen. De feedback van de deelnemers leidde tot een snelle reactie van de organisatoren.

Drie belangrijke aanpassingen om inhaalzones te vergroten

De circuitverantwoordelijken werken al aan drie hoofdwijzigingen die rekening houden met de beperkingen van het terrein langs de M-11 en het terrein van Ifema. De eerste aanpassing betreft de chicane van bochten 5 en 6, voor de tunnel richting Valdebebas. Carlos Sainz merkte op dat die zone slechts ruimte biedt voor één auto en stelde voor er een plek van te maken waar verschillen kunnen worden gemaakt.

De tweede aanpassing bevindt zich in het permanente deel van het circuit. Er wordt een hardere remzone overwogen in bocht 13, in plaats van de huidige snelheid richting La Monumental aan te houden. Dit punt was eerder het toneel van een incident met Arvid Lindblad tijdens de vrijdagtraining.

De derde wijziging betreft bocht 20, nabij de hallen van Ifema die leiden naar de start-finish. Het idee is de huidige smalle doorgang te verwijderen om meer breedte te creëren en zo meer flow en manoeuvreerruimte mogelijk te maken in de laatste meters van de ronde.

Sainz prijst de bereidheid van Madring tot voortdurende aanpassing

Het is een fantastisch circuit voor de kwalificatie, we hoeven het alleen nog voor de races te maken.

— Carlos Sainz, coureur van Williams, Uitspraak na de Spaanse Grand Prix

De wijzigingen worden bestudeerd met het oog op homologatie door de FIA en met medewerking van teams en coureurs. Madring houdt de deur open voor verdere aanpassingen in de komende jaren om zich te vestigen als vaste locatie voor de Spaanse Grand Prix.

Tags bij dit artikel