- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Duitse luchtvaartmaatschappij benadrukt synergieën tot 450 miljoen euro per jaar en netwerkvoordelen uit winstgevende deal met Portugese airline.

Deutsche Lufthansa heeft de strategische voordelen uiteengezet van het verwerven van een minderheidsbelang in de Portugese luchtvaartmaatschappij TAP SA. Het concern ziet de stap als essentieel om effectief te kunnen concurreren op routes naar Latijns-Amerika en om substantiële operationele besparingen te realiseren.

Lufthansa versterkt positie op Europa-Latijns-Amerika

De geplande investering zou het aandeel van Lufthansa in het passagiersverkeer tussen Europa en Latijns-Amerika verhogen van circa 9 procent naar ongeveer 20 procent. Daarmee komt de groep op gelijke hoogte met IAG SA en passeert zij Air France-KLM, aldus topman Carsten Spohr tijdens een toelichting aan analisten.

Spohr noemde de kans onvergetelijk en benadrukte dat TAP een winstgevende onderneming is. Het is voor het eerst dat Lufthansa een winstgevende airline overneemt. De moderne en relatief jonge vloot helpt bovendien de gemiddelde vlootleeftijd van de groep te verlagen.

TAP was an opportunity we couldn’t miss. We strongly believe this is something which will create value for many, many decades to come.

Synergieën bouwen zich over meerdere jaren op na closing

Financieel directeur Till Streichert gaf aan dat de transactie vanaf het eerste volledige boekjaar na afronding zal bijdragen aan een hogere winst per aandeel. Het concern verwacht jaarlijkse synergieën tot 450 miljoen euro, die zich geleidelijk over ongeveer vier jaar ontwikkelen. Er is bovendien potentieel voor extra voordelen als Lufthansa later een meerderheidsbelang verwerft.

Hoewel TAP in de eerste helft van het jaar een nettoverlies leed door hoge brandstofprijzen, verschuift de verwachte closing in 2028 de aandacht naar de structurele omstandigheden in de sector.

Deal ondersteunt internationale groei en hub-efficiëntie

De overname past in het streven van Lufthansa om het wereldwijde netwerk uit te breiden en minder afhankelijk te worden van productie in Duitsland. Het omleiden van passagiers uit Frankrijk, Spanje en Portugal naar Brazilië via Lissabon biedt netwerkvoordelen ten opzichte van de bestaande hubs in Frankfurt en München.

Daarnaast maakt deze aanpak efficiënter gebruik van de huidige hubs voor bestemmingen als Azië mogelijk.

Operationele zeggenschap en regelgevingsproces

Lufthansa verwacht betekenisvolle invloed te krijgen op de dagelijkse operaties van TAP, terwijl grote kapitaalbeslissingen en strategische koerswijzigingen door de raad van bestuur van TAP moeten worden goedgekeurd. De beperkte netwerkoverlap tussen de twee carriers moet het mededingingsonderzoek vergemakkelijken ten opzichte van eerdere transacties.

Spohr toonde zich ervan overtuigd dat het traject in Brussel minder complex zal zijn dan de langdurige toetsing van de investering in ITA Airways.

Initiële participatie en pad naar volledige overname

Volgens de huidige voorwaarden verwerft Lufthansa eerst een belang van 44,9 procent, met de mogelijkheid om uit te breiden naar 49,9 procent afhankelijk van de opname van aandelen door werknemers. Met de Portugese overheid zijn ook gesprekken gevoerd over een route naar volledige eigendom van 100 procent.