Lucid Air-recall draait om softwarefix voor exterieurverlichting die al bij de meeste auto’s is uitgerold

NHTSA-document betreft 27.185 modellen, maar de update van juli heeft het oververhittingsprobleem met de eFuse al voor meer dan 20.000 exemplaren opgelost.

Media-aandacht heeft zorgen versterkt rond een Lucid-terugroepactie die 27.185 Lucid Air-sedans uit modeljaren 2022 tot en met 2026 betreft. De actie komt voort uit een mogelijk brandrisico bij de led-verlichtingscircuits, maar het onderliggende probleem betreft een softwaregestuurde elektronische zekering en niet de accu of hoogspanningscomponenten.

Details van de recall en media context

De melding bij de National Highway Traffic Safety Administration beschrijft hoe de software voor de laagspanningsverlichting overmatige stroomtoevoer onder bepaalde omstandigheden kan toestaan. Dit kan leiden tot oververhitting in de verlichtingscircuits, met in extreme gevallen rook of brand. De standaard recall-taal adviseert eigenaren om voertuigen buiten te parkeren totdat de oplossing is toegepast.

Dergelijke meldingen trekken vaak veel aandacht wanneer het woord brand in de buurt van elektrische voertuigen valt. Traditionele benzineauto’s veroorzaken jaarlijks veel meer brandincidenten in de Verenigde Staten, maar de berichtgeving richt zich onevenredig op geïsoleerde EV-gevallen.

Software-update lost het kernprobleem al op

De oplossing kwam via softwareversie 2.10.0, die in juli via de lucht werd uitgebracht. De update verlaagt de stroomlimiet op de betreffende circuits en voorkomt herhaaldelijk inschakelen van een defect circuit tijdens dezelfde contactsleutelcyclus. Omdat Lucid-voertuigen draadloze updates ondersteunen, ontvingen duizenden eigenaren de oplossing al voordat de formele recall-melding werd gedaan.

Gegevens per 20 augustus toonden aan dat 20.719 getroffen voertuigen al waren bijgewerkt, waardoor er nog 6.466 wachtend waren. Eigenaren die de update nog niet hebben geïnstalleerd, ontvangen rond half oktober een brief, hoewel het nu toepassen van de beschikbare software extra voorzorgsmaatregelen overbodig maakt.

Incidentgeschiedenis blijft beperkt

In drie jaar tijd heeft Lucid slechts drie brandincidenten gekoppeld aan de voorste verlichtingscircuits, waarvan het meest recente in maart 2025 plaatsvond. Vier extra rookincidenten deden zich het afgelopen jaar voor, naast 33 garantieclaims met schade aan de bedrading. Deze cijfers vertegenwoordigen een klein deel van het totale aantal geproduceerde voertuigen.

Praktische stappen voor eigenaren

De aanbevolen parkeeradvies volgt de standaardregulerende formulering voor recalls. In de praktijk vereist de oplossing alleen de al uitgebrachte software-update. Eigenaren kunnen hun voertuiginstellingen controleren of contact opnemen met Lucid-support om de huidige softwareversie te bevestigen en eventuele updates tijdig te installeren.

Dit incident benadrukt zowel de voordelen van softwaregedefinieerde voertuigen, die snelle correcties op afstand mogelijk maken, als het belang van grondige validatie vooraf om dergelijke problemen te voorkomen.

Tags bij dit artikel