De Grand Prix van Mexico-Stad 2026 werd opnieuw een hoofdstuk van frustratie voor Aston Martin. Het team had tijdens de vrije trainingen positieve signalen afgegeven door rondes te rijden die in de buurt kwamen van de top-10, maar alles stortte in tijdens de kwalificatie en de race.
Fernando Alonso slaagde er zaterdag niet in om de Q1 te overleven door een probleem met de aandrijfeenheid. In de race legde de Spanjaard slechts zes ronden af voordat hij uitviel. Het is de zesde uitvalbeurt van het seizoen voor de coureur uit Asturië, in een jaar waarin de betrouwbaarheid tekortschiet.
Race-engineer Chris Cronin meldde via de radio dat het om hetzelfde probleem ging dat al in de kwalificatie was opgemerkt. De storing treft het hydraulische systeem van de Honda-aandrijfeenheid, met afwijkende gegevens over de batterij en koeling die de integriteit van de auto in gevaar brengen.
Alonso verloor aan het begin van de race meerdere posities na een daling van het toerental. Hij kwam naar binnen voor een oplossing, maar het probleem bleef aanhouden en de betrouwbaarheid kostte hem opnieuw punten. Zijn puntenaantal in 2026 blijft steken op zeven.
Kort nadat Fernando Alonso naar de pits was gegaan, moest ook zijn teamgenoot Lance Stroll de AMR26 parkeren. De Canadees komt daarmee op twaalf uitvallen, wat zijn slechtste seizoen in de Formule 1 tot nu toe markeert.
Het contrast met het begin van het weekend is extra pijnlijk. Het team had hoop gewekt in de trainingen, maar de realiteit in Mexico herhaalt het patroon uit Singapore: van de ene op de andere dag van hemel naar hel. De betrouwbaarheid van de Honda-motor biedt nog steeds onvoldoende garanties, ondanks het vertrouwen dat het groene team houdt.