Chinese apparatuurfabrikant LiuGong heeft zijn volledige lijn batterij-elektrische zware apparatuur en materiaalverwerkers geïntroduceerd bij klanten in de Verenigde Staten en Canada. De stap biedt bouw- en bosbouwbedrijven een breder aanbod aan bewezen emissievrije machines voor de decarbonisatie van hun wagenpark.
Het bedrijf komt de markt binnen met meer dan vijftien jaar ontwikkeling van batterij-elektrische technologie en meer dan 60.000 elektrische machines die wereldwijd al in gebruik zijn. De eerste aanbiedingen in Noord-Amerika omvatten de 856HE Battery-Electric Wheel Loader, de 820TE Battery-Electric Loader, de 924FE Battery-Electric Excavator en de LRSE4531E Fully Electric 45-Ton Reach Stacker.
Andrew Ryan, president van LiuGong North America, benadrukte dat operators niet langer hoeven te kiezen tussen prestaties en lagere emissies. Hij merkte op dat het batterij-elektrische platform wereldwijd al miljoenen commerciële bedrijfsuren heeft gemaakt en dat de machines die nu Noord-Amerika bereiken zijn aangepast aan lokale omstandigheden, terwijl ze profiteren van die ervaring.
Klanten hoeven niet te kiezen tussen bewezen prestaties en emissievrije technologie. Ons batterij-elektrische platform heeft zich al bewezen met miljoenen commerciële bedrijfsuren over de hele wereld. Nu brengen we die ervaring naar Noord-Amerika met machines die specifiek voor deze markt zijn ontwikkeld en die worden ondersteund door jarenlange commerciële inzet.
LiuGong verwacht exploitatiekosten die 40 tot 50 procent lager liggen dan bij vergelijkbare dieselmachines, dankzij lagere brandstof-, onderhouds- en onderdelenkosten. Het bedrijf wees ook op indirecte voordelen zoals betere retentie van operators en eenvoudiger werven. Accupacks en elektromotoren krijgen een garantie van vijf jaar of 10.000 bedrijfsuren.
In de komende achttien maanden wil LiuGong batterij-aangedreven heftrucks, magazijnapparatuur en andere materiaalverwerkers toevoegen aan het Noord-Amerikaanse aanbod. Het bedrijf rekent op aanhoudende groei in de regio tot 2027.
Een elektrische wiellader die door het bedrijf wordt uitgelicht, heeft meer dan 19.900 bedrijfsuren gemaakt op de originele accu in een corrosieve fosfaatmijnomgeving en behoudt nog 86,8 procent accucapaciteit.