- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Zevenvoudig kampioen start als vierde maar valt na zeven ronden uit, maar prijst de snelheid van Ferrari voor toekomstige races

Lewis Hamilton leed aan zijn eerste uitvalbeurt van het seizoen tijdens de Spaanse Grand Prix op het Madring na remproblemen in de openingsronden. De zevenvoudig wereldkampioen was vanaf de vierde startplaats vertrokken en toonde in het begin potentieel voordat het probleem hem na slechts zeven ronden tot stoppen dwong.

Hamilton maakt sterke openingszetten voordat problemen toeslaan

De Britse coureur begon de 57 ronden tellende race op zachte Pirelli-banden en schoot al snel voorbij Max Verstappens Red Bull naar de derde plaats na een corner cut van de Nederlander. Hij had kortstondig oog op acties tegen Lando Norris en Kimi Antonelli aan de leiding voordat hij zich in positie nestelde.

Remproblemen deden zich kort daarna voor. Hamilton meldde contact met de barrière bij bocht 5, hoewel hij later verduidelijkte dat de oorzaak eerder leek te liggen tijdens de nadering van die bocht.

Gedetailleerd verslag van het remprobleem komt naar buiten

In een gesprek met Sky F1 na de race beschreef Hamilton hoe het pedaal zich onverwacht gedroeg. Hij merkte op dat remmen voor bocht 5 het eerst de auto vertraagde, waarna het pedaal plotseling veranderde en de vertraging sterk afnam, waardoor hij met verminderde maar nog steeds hoge snelheid de barrière raakte.

It was already basically before that. Braking for Turn 5 I hit the brake, the car started stopping and then the pedal took a step and all of a sudden the car didn't de-accelerate as fast a normal. I ended up carrying a lot of speed in and just brushed the barrier. After that the pedal came back and then a few corners later, the pedal went long. I don't really know where that's come from.

Ferrari toont competitieve vorm ondanks tegenslag

Hamilton had de dag ervoor sterk gekwalificeerd. Zijn teamgenoot Charles Leclerc leidde de meeste ronden in de race voordat hij als vierde eindigde nadat het team gokte op een late safety car. De prestatie overtuigde Hamilton ervan dat de auto echt winnend potentieel bezat.

We've had a pretty decent car, a good car this weekend and I think we will continue to try and improve it and I think we have better results coming in the future. I think the team’s done an amazing job, so I'm sad for them today that they couldn't get max points. I think we had the car to fight for a win today, and unfortunately it just didn't work out.