Leclerc snelst in training terwijl Ferrari koploper is op Circuit of the Americas

Ferrari-coureur zet de toon in zowel FP1 als FP2 voor de Grand Prix van de Verenigde Staten, terwijl Mercedes en Red Bull dichtbij blijven.

Charles Leclerc begon het weekend sterk op het Circuit of the Americas en was de snelste in beide vrijdagtrainingen voor Ferrari voor de Grand Prix van de Verenigde Staten.

Ferrari zet de vroegste toon

Leclerc reed de snelste tijd in FP1 met 1:36.052 en verbeterde dat in FP2 tot 1:35.291. Zijn teamgenoot Lewis Hamilton werd zesde in de ochtend en vierde in de middag, maar meldde ongemak met de afstelling over de hobbels.

Het gevoel in de auto was behoorlijk goed. Onze upgrades werkten zoals verwacht, maar we moeten ons niet te veel laten meeslepen door te hoge verwachtingen voor morgen.

— Charles Leclerc, coureur van Ferrari, Opmerkingen na de training

Mercedes laat sterke vooruitgang zien met updated pakket

Kimi Antonelli eindigde FP2 slechts 0,042 seconden achter Leclerc na een productieve middag waarin ook de stoel werd aangepast. George Russell werd vijfde ondanks een late gebeurtenis op de baan. Trackside engineering director Andrew Shovlin merkte op dat het team de auto’s na FP1 had aangepast en duidelijke winst zag.

We hebben in Singapore goede stappen gezet en het is fijn om te zien dat dit hier doorzet met zowel mij als George op dezelfde specificatie.

— Kimi Antonelli, coureur van Mercedes, Opmerkingen na FP2

Verstappen blijft competitief ondanks drama met track limits

Max Verstappen leidde FP1 kortstondig voordat een schrapping wegens track limits hem naar de tweede plaats terugwierp. Hij werd derde in FP2 en noemde de sessie positief, terwijl hij de uitdaging benadrukte om lage- en hogesnelheidsbochten in balans te brengen op het hobbelige asfalt.

McLaren volgt de topteams maar blijft optimistisch

Lando Norris en Oscar Piastri lieten af en toe snelheid zien, maar slaagden er niet in schone ronden te herhalen. Norris werd zevende in FP2 en Piastri achtste. Chief Technical Officer Rob Marshall zei dat het team het potentieel in de middagsessie niet volledig heeft benut.

Middenveld en achterhoede richten zich op long-run data

Meerdere coureurs, waaronder Gabriel Bortoleto van Audi, Pierre Gasly en Franco Colapinto van Alpine, en Oliver Bearman van Haas, legden veel kilometers af met hoge brandstofhoeveelheden. Velen krijgen gridstraffen en gebruikten de dag om data voor de raceafstelling te verzamelen.

Pirelli verwacht een eenstopstrategie

Pirelli Motorsport Director Dario Marrafuschi meldde consistent bandengedrag en constateerde dat de baan snel evolueert. Een eenstoprace lijkt momenteel het meest waarschijnlijke scenario gezien de waargenomen degradatie.

Tags bij dit artikel