McLaren heeft de constructeurstitel van 2026 veroverd tijdens de grand prix van São Paulo, ook al bereikten geen van beide coureurs het podium. Lando Norris won de race terwijl Max Verstappen en zijn Red Bull-teamgenoot voor de Mercedes-coureurs eindigden in de eindklassering.
McLaren bracht als enige upgrades naar Interlagos terwijl concurrenten zich richtten op ontwikkeling voor 2027. Norris uitte vooraf voorzichtigheid over een grote stap vooruit. Het weer verstoorde uiteindelijk elk duidelijk beeld van de impact van het pakket, maar de beheersing van de Brit in natte omstandigheden viel op. Hij zette de pole om in zijn derde zege van het seizoen en bouwde een voorsprong van veertien seconden op door kalm te blijven en fouten te vermijden.
Verstappen leverde opnieuw een typische prestatie vanaf de achterkant van het veld. Hij startte als 21e en klom naar de vijfde plaats op intermediates tijdens zijn eerste stint. De zachte compound bleek minder gunstig, maar hij haalde zijn teamgenoot in en eindigde als tweede, waarmee hij zijn greep op de tweede plaats in het coureursklassement versterkte.
De regenachtige kwalificatie bezorgde Liam Lawson een sterk resultaat dat na straffen en wijzigingen in de volgorde de derde startplek opleverde. Hij sloot zich aan bij Kimi Antonelli om Norris in de openingsronde te passeren, voordat snellere auto’s hen later inhaalden. De solide verdediging van Lawson tegen Charles Leclerc bleek doorslaggevend toen de Ferrari-coureur een tijdstraf van vijf seconden kreeg, waardoor Lawson naar de zevende plaats schoof.
Isack Hadjar deed het ook goed in de moeilijke omstandigheden. Hij startte als vijfde, presteerde het best op de zachte banden en voerde meerdere close gevechten met Antonelli om zijn eerste podium sinds de grand prix van Azerbeidzjan te pakken.
Twee decennia na het winnen van beide titels in Interlagos produceerde Fernando Alonso de eerste Q3-optreden van het seizoen voor Aston Martin. Hij genoot van een close gevecht met Alex Albon, passeerde de Williams-coureur toen die wijd ging en finishte als twaalfde.
Het natte weer creëerde kansen voor de middenvelders. Nico Hulkenberg kwalificeerde zich op de tweede rij voor Audi maar verloor terrein aan de start. Een tijdstraf van tien seconden leek zijn kansen te beëindigen tot late regen hem hielp Arvid Lindblad in te halen voor de tiende plaats. Lindblad, gestraft na een motorwissel, kwam van de achttiende plaats en daagde meerdere auto’s uit voordat hij net buiten de punten eindigde.
Lewis Hamilton won elf plaatsen aan de start ondanks een gridstraf maar verloor terrein op verouderde banden. Een vroege overstap naar slicks bood kort hoop voordat terugkerende regen een spin veroorzaakte en hem negende liet eindigen. George Russell voelde zich tekortgedaan door een teambeslissing die hem in de kwalificatie achter Norris plaatste. Hij herstelde zich goed op intermediates voordat hij vaart verloor op slicks, maar redde toch de vierde plaats met een late pass op Antonelli.
Extreem teleurgesteld
Antonelli greep vroeg de leiding van Norris en bouwde een voorsprong op voordat zijn race uit elkaar viel op de zachte banden. Een spin in bocht 1 liet Norris weer door en verdere regen kostte meer posities, waardoor hij vijfde werd.