Lance Stroll start de Spaanse grand prix vanaf de achterste rij nadat zijn team Aston Martin meerdere nieuwe power unit-componenten in de AMR26 heeft geplaatst voor de race in Madrid.
De auto rijdt nu met zijn vijfde verbrandingsmotor, vijfde turbo en vijfde MGU-K. Daarnaast heeft hij een zesde energiereservoir en een zevende PU-ANC. De regels schrijven een straf van tien plaatsen voor bij de eerste overschrijding van een power unit-onderdeel, gevolgd door vijf plaatsen per extra overtreding. Alle straffen op één raceweekend worden bij elkaar opgeteld.
Het zesde energiereservoir en de vijfde MGU-K leveren elk vijf plaatsen straf op. De vijfde verbrandingsmotor, de vijfde turbo en de zevende PU-ANC geven elk tien plaatsen straf. Het totaal komt uit op veertig plaatsen, ruim boven de drempel van vijftien plaatsen die een coureur automatisch achteraan plaatst.
De wijzigingen volgen op een moeizaam weekend voor het team op het Madring. Stroll kreeg te maken met een vermoedelijk waterdrukprobleem waardoor hij geen tijd kon noteren in de kwalificatie. Hij kampte ook met een vermoedelijk accuprobleem tijdens de tweede training op vrijdag.
Teamgenoot Fernando Alonso had een koppelingprobleem tijdens de eerste training, maar keerde in de middag terug op de baan.