Kimi Antonelli zet baanrecord neer in FP3 op Madring

De Italiaanse coureur klokt 1:32.757 en houdt Leclerc, Piastri en Norris dicht in zijn kielzog, terwijl Hamilton en Bearman elk een incident meemaken.

Kimi Antonelli behield zijn leidende positie in de derde vrije training op het nieuwe circuit Madring. De jonge Italiaanse coureur zette een tijd neer van 1:32.757 die niemand wist te verbeteren, hoewel Charles Leclerc, Oscar Piastri en Lando Norris tijdens de sessie dicht in de buurt kwamen.

Antonelli dicteert het tempo en laat Russell achter zich

Antonelli hoefde niet overdreven hard te pushen om het baanrecord te verbreken. Zijn teamgenoot George Russell eindigde duidelijk verder achterop en toonde enige frustratie op een circuit dat nieuw is voor alle coureurs. De sessie eindigde voortijdig na de crash van Ollie Bearman 47 seconden voor het einde, wat de definitieve rode vlag veroorzaakte.

Een veeleisend circuit dat de coureurs straft

Het circuit bleek gevaarlijk en zeer veeleisend. Zowel Lewis Hamilton als Ollie Bearman, twee van de grootste talenten in de grid, belandden tegen de barrières. Toch is het circuit niet lastiger dan andere zoals Saoedi-Arabië of Bakoe. De eerste indrukken wijzen erop dat het meer een kwalificatiecircuit dan een racecircuit zal zijn, zoals al te zien was in de Formule 3-sessie van die ochtend.

Hamilton botst tegen de barrière in bocht 22

Hamilton kreeg een harde klap in de laatste bocht van het circuit. De impact werd grotendeels opgevangen door de TecPro en beschadigde alleen de voorvleugel, terwijl er ook een lekke band ontstond. De Brit had geluk dat het ongeluk niet in een zone met een muur of bandenstapel plaatsvond. Zijn race-engineer zei tegen hem: "Stop op de veiligste plek die je kunt vinden". Hamilton stopte in bocht 15 en verloor zijn tweede set zachte banden, een belangrijk nadeel op dit soort circuits.

Het incident vond plaats met nog 35 minuten te gaan. De raceleiding stopte de klok zodat de sessie niet zou verlopen en hervatte de activiteit na de onderbreking.

Alonso en Sainz blijven achter

Fernando Alonso en Carlos Sainz eindigden de sessie ver buiten de topposities. De Spanjaard uit Asturië werd dertiende op 2,3 seconden van de snelste tijd, terwijl Sainz veertiende werd na een harde remactie in bocht 5 die bijna tot een groter incident leidde. Beide coureurs hebben het moeilijk om de Q3 te halen en hun auto’s, de Aston Martin en de Williams, lijken niet het ritme te hebben om voor punten te vechten bij de première van het Madring.

Leclerc leidde vóór het ongeluk van Hamilton

Tot het incident van Hamilton noteerde Leclerc de snelste tijd van de dag, net iets sneller dan Antonelli. Norris en Hamilton bleven verder achter. Veel coureurs hadden nog geen rondetijden op kwalificatieritme gereden toen de onderbreking kwam.

Alles blijft open voor de race op zondag. Het zal moeten blijken of het spektakel uit de incidenten komt of dat de degradatie en de energie van de 2026-auto’s alternatieven mogelijk maken. Monaco was het beste grand prix in jaren en het Madring zou dat kunnen evenaren of overtreffen.

Tags bij dit artikel