Kia werkt hard aan de lancering van zijn tweede elektrische bestelwagen. Enkele dagen nadat het merk de eerste previewbeelden van de PV7 deelde, zijn er nieuwe spionagefoto’s gemaakt van het voertuig tijdens de laatste tests op openbare wegen in Europa.
De nieuwe foto’s van Motor.es tonen de PV7 met een testaanhanger, waardoor de verhoudingen ten opzichte van de kleinere PV5 goed zichtbaar zijn. Hoewel het voertuig op de eerdere preview nog deels gecamoufleerd was, laten deze opnames de ware lengte en uitstraling zien.
De PV7 wordt op 14 september volledig onthuld tijdens IAA Transportation 2026 in Hannover. Tot die tijd geven deze wegtesten het duidelijkste beeld van het grotere model.
Net als de PV5 rijdt de PV7 op Kia’s E-GMP.S platform. Het model komt zowel als personen- als als bestelversie, bedoeld voor zakelijke vlootgebruikers en particuliere kopers. Het interieur zal grotendeels overeenkomen met dat van de kleinere bestelwagen, inclusief een 12,9-inch infotainmentscherm en Kia’s PBV-softwaresuite op basis van Hyundai Pleos.
De aandrijving komt van een NMC-accupakket met meer dan 70 kWh. Kia mikt op een WLTP-actieradius van minstens 350 km. Ter vergelijking: de PV5 Passenger met 71,2 kWh haalt tot 412 km onder dezelfde meetcyclus.
Een conceptversie van de PV7 die op CES 2024 werd getoond, mat 5.270 mm lang, 2.065 mm breed en 2.120 mm hoog, met een wielbasis van 3.390 mm. Ter vergelijking: de productie-PV5 Passenger is 4.695 mm lang, 1.895 mm breed en 1.915 mm hoog, met een wielbasis van 2.995 mm.
De Kia PV5 heeft al bewezen zeer succesvol te zijn. Het model leidde in de eerste helft van 2026 het segment van kleine elektrische bestelwagens in Europa, met meer dan de helft van de verkopen in vijf landen en 37 procent van de totale C-segment EV-bestelwagenmarkt.
Meer technische details en prijzen worden bekendgemaakt tijdens het persmoment op 14 september. Verdere updates volgen zodra er nieuwe informatie beschikbaar komt.